对话顺德区副区长、区环境运输和城市管理局局长王干林
王干林为咨询组成员颁发聘书
“我们的成立仪式很简单，没有用布景，也没有请礼仪小姐，连晚饭都没安排。”顺德区副区长、区环境运输和城市管理局局长王干林的一番开场白让会场的气氛轻松许多，“这个平台让大家坐在一起，在融洽的气氛里，互相容易沟通，达成共识。”
但不简单的是，昨天下午2点半，除一名纪检委员参与其他会议，顺德区环境运输和城市管理局所有领导悉数到场，并参加之后的小组讨论。
“这个平台”指的是刚刚成立的专业咨询机构，王干林说，这是城市管理汇集民智的探索之一，但决不局限于此。城市管理工作日益复杂，市民的思考与参与不仅使政府决策更科学合理，也让城市更美好。此外，诸如停车难、TC公交等城市管理方面的问题，网友也可以通过顺德城市网向环境运输和城市管理局建言献策。
不作秀：没时间的领导不能占用名额
顺德城市网：专业咨询机构成立，您强调“市民多”是其一大特色，怎样确保这个特色发挥价值？
王干林：现在，我们局又多了75名成员。其实在施行“大部制”以后，区环境运输和城市管理局的工作人员就有700多人了。这么庞大一个部门，各个科室的职能相互交叉，除了内部的磨合外，在决策、执行的时候，我们也很需要和市民沟通，多听社会的意见。
这75名专业咨询机构成员是出于自愿原则义务提供咨询的，来建言献策，没有工资，没有福利，只有清茶一杯。遴选成员有两种方式，一种是通过单位推荐，一种是自主报名通过局里的笔试面试。
有单位领导也报名参加咨询组，我们局同事特地打电话给领导核实，是不是他亲自报名的？如果是的话，每个阶段的咨询会议他是否能按时到场？如果不能的话，就不要占用这个名额。另外，专业咨询机构开会的风格是高效务实，像今天下午一样，2点半的会议到点准时开，不等人。成立专业咨询机构、聘请市民代表是为了听取更多市民想告诉我们话，了解更多市民想要我们去做的事，是为了实实在在解决问题、提供建议的，绝不是作秀。这就是价值。
在努力：营造畅所欲言的互动氛围
顺德城市网：专业咨询机构成立后，怎样体现民意与决策之间的互动？
王干林：新成立的专业咨询机构决不会流于形式，而将是一个有活力的机构。要做到这一点，作为专业咨询机构会有一定压力。有一份章程是专业咨询机构要遵守的，但不是要求。与其说要求，不如说期待，我们希望专业咨询机构能成为政府决策的高参；市民代表们能把身边的、老百姓很关注的话题、事件和想法提出来；并通过这个平台形成互动，达成共识。
比如停车难，停车难现在是热点话题，普通市民有很多意见和建议，有车族和无车族，买车位的有车族和把车停在路边的有车族，各个层次的群体意见都要科学地得到反映。市民代表不仅自愿提供咨询，也能“自主”给部门提供议题。
当然，这份压力更是一种期待。为了实现这种期待，区环境运输和城市管理局会努力营造良性互动的氛围，让市民代表敢于提意见、善于提建议。只要经过理性思考，就可以在专业咨询机构这个平台畅所欲言；只要建议有价值，而且可以执行的，我们就会努力实现。
很期待：全社会都关注城市管理
顺德城市网：城市管理和市民生活息息相关，城市形象、秩序不仅仅依靠政府。
王干林：你说得不错，顺德发展到今天，有人说“城市建得不太漂亮，城市管得不太理想”，要创造更美丽更舒适的顺德城市，需要全社会共同努力。
之前我们一直都有一些汇集民智的渠道，信访、投诉、部门自建的网站以及从基层听到的声音，我一年也要接访、处理投诉。但有时我们自己也感到，市民的体验、感受和观点、想法我们确实不了解，而其中不乏真知灼见。
需要注意的是，专业咨询机构是提供咨询的，还没有参与到决策层面，希望媒体和社会不要误解，寄予过高的期望。拓宽听取民意的渠道和方式还有很多，也可以有其他形式的创新，虽然区环境运输和城市管理局目前是第一个成立专业咨询机构的部门，但决不局限于此。如果顺德城市网的网民对环境保护、城市管理也有好的意见和建议，也非常欢迎。
□安琪（编辑：梅子）
