日前，区环境运输和城市管理局陈村分局副局长潘汝群就市民反映较多的非法营运、非法排污问题进行了专门回应。对于如何长效整治非法营运，潘汝群表示，该局现在正与有关部门在探讨以奖代罚和奖罚结合，简单来说是奖励举报线人，又要避免钓鱼执法。
顺德城市网：有出租车司机投诉，称在顺联广场有私家车“非法营运”，而政府部门反应比较慢，一时的整治治标不治本，怎样才能真正做到有效的长效机制呢？
潘汝群：这个问题我们也关注了很久，城管陈村分局最近针对收到比较多的投诉，也开展了专项的整治行动，重点打击交通违反运输秩序的行为，做了几方面的工作。
首先我们是加强了顺联广场客运站和车站周边黑点的管理，重点整治蓝牌车、摩托车从事非法营运。我们通过宣传教育和定岗执法，市民有时候也看到得我们有一些执法人员就定在那里执法，有效地遏制了非法营运的行为。同时我们也向群众宣传道路运输的有关法律法规，告诉群众不要去坐那些非法营运的车辆，告诉他们的危害性。
我们局现在正与有关部门在探讨以奖代罚和奖罚结合，这个新的执法激励机制的可行性，简单来说是奖励举报线人，又要避免钓鱼执法。
顺德城市网：关于部分企业排污的问题，市民颇有微词，为什么市民反映了这么长的时间，好像也没有效果，为什么这么难根治呢？
潘汝群：我们这几年都比较重视企业排污问题，一旦接到相关的投诉，我们都及时派员去现场调查处理，即使没有投诉，我们对一些污染企业都有定期监测和巡查的机制。对于我们发现如果有企业非法排污的话，我们绝不手软，涉嫌非法排污的，我们会及时请区环保监测部门对排污进行监测取样，依照结果进行查处。
实际是有一小部分企业存在着非法排污的问题，我们也进行了及时查处。但是最根本的问题就是偷排，偷排是有一小部分企业。还有一个比较不合理不科学的地方就是规划的问题，因为原来登州是作为工业区，很多企业都依法进行建设投产，但是近十年以来，周围随着城市化的进程，就建了很多商住楼，包括花城靠得太密，最近的距离也不够五十米，即使达标排污也好，都会对居民造成一定的影响。据我了解，登州潭州那里，政府正按有关规定的手续申请三旧改造，现在这个手续正在申请。
□张志伟 （编辑：jovey）
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