962线公交车全程只有2.3公里，8个站，被网友调侃为顺德史上最短公交线
公交车入村后，村里的老人最高兴，因为去勒流城区不用再走路了
顺德城市网消息 （记者梁雯雯） 当公交车司机以来，刘师傅说，这是他驾驶过最短的公交线路：从始发站到终点站，全程2.3公里，且只有8个站点。
刘师傅所驾驶的这条公交线是勒流街道办于2011年开通的962线公交车，该公交从勒流东风村北西球场开往勒流信合大厦，途经东风小学、广昌站、三社路口、深水站、东风居委会、勒流桥东站，全程共计8个站。
日前，有网友拍下了962路线的站牌，并调侃其为顺德史上最短的公交线路。记者查阅了顺德目前所开通的公交线路，发现962路线确实是顺德目前路程最短，站点最少的公交线。正是因为这样，网友不仅调侃962线公交车的线路短，站点少，更是质疑该公交车的设置是否一种资源浪费。
像962线公交车的设置，顺德确实较少出现，对此，顺德城市网记者前往勒流，专门对962线公交车进行了走访调查。
◆实地走访
一个半小时返往四趟车，乘客不超8人
1月11日下午4时，记者来到了962线公交车途经的桥东路站，该站是从勒流信合大厦发车后的第二个站。在等了将近10分钟后，记者终于坐上了962。当时，除了记者外，车内没有其他的乘客。从桥东路出发后，车子开始驶入村。不过，让记者意外的是，从桥东路站一直到终点站，中途都没有乘客上车，而车辆走完一程所用的时间也不过是5分钟左右。
在接下来的一个半小时内，962往返四趟车，上车的乘客也不超8个，有时甚至是空车跑。在与962公交司机刘师傅的交流中，记者了解到，记者所见到的情况并不是个案。刘师傅说，从962线公交车开通以来，空车跑的情况一直存在。
据刘师傅介绍，962线公交车是在2011年12月1日开通的，是从勒流东风村北西球场至勒流信合大厦的东风公交专线。刘师傅说，这条线路算是为东风村而开的，“8个公交站有6个是进东风村的，目的是要把东风村和勒流城区串联起来。”刘师傅坦言，这是导致962客流量不多的重要原因。
记者走访了解到，目前，乘坐962出行的大部分以老人和学生为主。刘师傅说，除了节假日外，也只有每天早上会多些乘客，主要是因为东风村的老人要坐车到勒流城区买菜或喝早茶。而从下午开始，出入东风村的人就少了，“跑空车的情况，在这段时间最明显。”对此，刘师傅也说到，962的设置有些浪费资源了。
◆村民声音
入村只有一条路，公交车只能擦边过
不过，相对于浪费资源这一说法，东风村的村民却有自己的看法。村民廖朋和说，虽然962设置线路短，多少有些浪费资源，但是这条公交线对东风村民来说，却是有着重要的作用。
廖朋和说，由于东风村目前只有一条入村主干道，途经东风村的公交车除了962外，目前就只有365、366线公交车经过东风工业区。但由于工业区较偏远，村里人都很少到那里去坐车。为此，村民出行不是开摩托车就是走路。
这两种方式对于东风村的老人来讲，都不是最好的选择。廖朋和说，村里现有人口4100多人，其中上60岁的老人就超过60人。以往没有开通公交车时，老人要外出，不是依靠儿女搭载，就只能步行。
没公交车，到城区得走路半小时
但是从村里出到勒流城区中心，路程差不多有3公里，这对老人来说，无疑是一种负担。“说实在的，儿女们也要工作，他们哪能时时迁就我们呀？叫摩托车嘛，又得花钱。”说到这里，廖朋和不免得些感慨。事实上，村里很多老人都有着和廖朋和一样的感受。
“现在摩托车收费都不便宜的，出一趟村，至少都要收5块，天天坐车，哪里承受得了呀。”同住在东风村的崇伯说，他有喝早茶的习惯，以往为了省下打摩托车的钱，他每天早上必须步行半个小时到勒流城区。
需要公交车的不仅仅是老人，村里的年轻人也有同样的需要，尤其是正在上学的学生们。一方面学生走路路途较远，另外，家长也担心孩子们的安全问题。正是看到村民的出行需要，去年，东风居委会积极向勒流街道争取，希望公交车可以入到东风村。
◆原因探究
河堤挡道路线无法延伸，绕行又太远
对于东风村的情况，顺德区环境运输和城市管理局勒流分局也是看在眼里。据该局一位工作人员介绍说，东风村现有常住人口4100多人，异地务工6000多人，总人口已经超过1万人。与此同时，因东风村只有一条入村大道，其他的公交线路无法进入东风村内，只能途经东风工业区，因此村民的出行问题，一直都未能解决。
据该工作人员透露，勒流环运局在设计962线公交时，也是十分谨慎的。“毕竟如果专门为一个村子开一条公交线，在顺德来说，还是比较少有的。”为此，该局对东风村设置了几个方案。但是东风村的现实情况却让很多方案最后无法落实。
首先摆在面前的是东风村的通行道路问题。早前勒流环运局曾经设想把962的线路延伸到扶闾等村居，但由于东风村入村口刚好与一处河堤交接，按照有关条例规定，公交车是不能沿河堤行驶的。为此，这一设想无法实现。
此外，勒流环运局方面也想过公交车绕进东风村后再绕出来走其他村居，但是由于东风村仅有一条入村大道，车辆必须要进到北西球场才能调头，也就是说，进到东风村，车辆就必须多走2公里路。“绕进去，路线太长，会影响其他路线的运行。”
尽量节省资源，962只有一辆车在行驶
以上的方案都没能实行，最后勒流只能根据东风村的实际情况，把东风村作为单独的调研项目。经过勒流环运局和东风村委会多次的实地调研后，最终决定开通东风公交专线。对于网友提到的资源浪费问题，勒流环运局一位负责人也坦言，从资源整合方面来说，这确实不是最合理的。
在经过综合考虑后，勒流在尽量减少资源投入的情况下，只投入一辆公交车进行962的日常营运。目前，962线公交车每日行驶59班次，营运时间由早上6：30到晚上21：00，配备2名专职司机。
■记者手记
这次前往勒流东风村了解962线公交车的情况，东风村民对公交车入村的期待让笔者记忆深刻，尤其是村里的老人，提到入村公交车，他们没有什么华丽的赞扬，但是一句“方便！不用天天走路了”却让人感受到他们对公交车的期盼。
当然，962线公交车的设置，在很多人看来，是资源浪费。但是从人性的角度来讲，恰恰是政府考虑到了民众的需求，解决了东风村民的出行问题。在笔者看来，政府的意识至少是值得肯定的，至于方式是否能继续优化，这需要根据实际情况来定，不能完全否定。
（编辑：方亦）
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