勒流街道与村居签订责任书，要求把任务落实到每个村居。
顺德城市网消息 “大晚立交桥的停车问题由最初的几辆车增至到几十辆，由最初的有规律的停放到现在的乱停放，以至市民怨声载道。创文就是要借机处理这些民生关注的问题，同时借机提升政府的来管理水平和服务水平。要明确一点，创文不是文明宣传活动！”在昨日（3月10日）的勒流创文专项整治工作会议上，勒流党工委副书记麦玉团的发言干脆利落，直接下达今年的创文任务。
创文不是文明宣传，干的是实事
早在今年的1月13日，勒流作为区里第一个开展创文动员大会的街道，在短短一个多月的时间，勒流从最初的动员大会到现在的专项整治会议，麦玉团表示，这次创文是“动真格”的。“这一次创文活动，6月就要接受市评，8月就要迎来‘国检’了，可以讲创文活动时间紧，任务重。同时创文是全佛山市、区全年的工作重点，区十个镇街都已经跟签了责任书的了。也就是说达不到标准，不好意思，奖惩按责任书办。”
作为勒流创文活动的主要工作负责人，勒流党工委委员卢瑞芬也很清晰，这一次的创文并不是一次简单的宣传活动，创文是要落实到实实在在的民生基础建设上。根据全国文明城市测评体系里的测评项目，很多评比的内容直接与民生工程挂钩。
为此，勒流街道专门成立了相关工作领导小组，另外设交通秩序组、社会治安组、窗口服务线、市民教育与宣传组、督导组6个专门工作小组。
其中，环境运输和城市管理局、教育局、派出所为三大主要承部门，在会议之前，三大部门分别作了前期的调研工作，并且出台了相关的执行方案，对日后创文工作作了详细的规划。
记者在《勒流街道配合创建全国文明城市工作实施方案》中看到，各部门主要承担的创文内容不但清晰明确，而且内容十分详细。一些内容更是具体到项目。“环境运输和城市管理局面对的都是最贴近民生的问题，比如违章行驶、乱闯经灯、路面坑洼积水这些细微的规定都会成为创文检查的内容，可想而知，这次的创文并不是一个叫口号的活动。”党工委委员、办事处副主任、环境运输和城市管理局勒流分局局长谭郑除了把创文内容量化外，还借创文之机，推出了公交改革方案。
据谭郑介绍，今年3月底，勒流将会推出第一期TC公交服务，预计投入28辆公交车，开通及改造3条公交线路，基本达到自然村“村村通公交”。随后6月份还会推出第二期TC公交服务，共计投入59辆公交车，以改善勒流的公共交通系统。
借创文之机建管理长效机制
在昨日的会议上，勒流党工委副书记麦玉团专门谈起了关于勒流的城市管理。她指出，以工业为主的勒流面临着外来人口多，城镇管理难度大等问题。“以前我们的部门有很大一部分人都是重建设轻管理，很多时把一项设施建成了就不闻不问，以至一出现问题，市民就产生对政府工作的不满，甚至是不信任。”
麦玉团表示，下一步，勒流的城市管理建设中，除了要在硬件跟得上外，软件的管理、效率方面也要跟上，要“双脚行走”。“管理是一场持久战，各部门都要思考这个问题，在要借创文的契机提升管理水平，形成长效管理体制，提升政府的服务水平。”
■话说创文
勒流教育局副局长丁建平：这次创文是从市到区，从区到镇，级级问责制，同时佛、区两级均有相关投入，作为教育主体的学校可能通过创文的机会，加大教学设施的建设，提高教学条件，进一步提升办学质量，这对学校、老师、学生来讲，无疑是一个好消息。
区环境运输和城市管理局勒流分局局长谭郑：创文更应该产生的是实际社会效益，这次创文把内容细化、量化到位，尤其是在城市管理方面，任务特别细，是一个提升城市管理的好机会。
□梁雯雯 李志明 通讯员 黎敏芝（编辑：杜莎）
