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投资超31亿,国内最大最宽的内河沉管隧道顺德动工


  交通赋能,聚势发展!12月20日,顺德交通又一重磅工程——潭洲隧道项目正式动工。


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  潭洲隧道是国内第一条双向八车道的内河沉管隧道,也是国内最大最宽、单孔跨径最大的内河沉管隧道。


  这是顺德交通发展的大事、喜事,更是顺德以大决心、大魄力推动交通事业高质量发展的标志性事件。佛山市委常委、顺德区委书记刘智勇,佛山市副市长乔羽,顺德区委副书记、区长区柱明,佛山市交通运输局局长丘胜辉等领导嘉宾出席活动。


大手笔

总投资超31亿元,创国内纪录的隧道


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伦桂路


  潭洲隧道是顺德伦桂路北延线的重要组成部分。伦桂路北延线作为佛山市“十纵十二横”快速路网中一条重要的南北向交通干道,串联顺德南北双都会中心,并将南海大沥、桂城等三龙湾核心城镇串珠成链。


  潭洲隧道起于横一路,主线上跨广州地铁7号线并经和祐国际医院后,以双向八车道沉管隧道下穿潭洲水道、两侧堤围路、佛陈路,接回现状环镇路,终点与横五路衔接,全线路线总长2.23km,投资概算 31.49亿元。全线将按一级公路标准兼顾城市道路功能建设,主线设计速度为80km/h,辅道设计速度为40km/h,其中沉管段长316m。


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潭洲隧道效果图


  潭洲隧道是国内第一条双向八车道的内河沉管隧道,也是国内最大最宽、单孔跨径最大的内河沉管隧道,建成后不仅会将北滘镇和陈村镇连接起来,缓解顺德南北向交通压力,还将成为区域开发建设的纽带,促进沿线区域经济发展,助力推动三龙湾交通一体化,为广佛深度融合再添新引擎。


  中交第一航务工程局有限公司党委副书记、总经理万军杰说:“我们之前做的港珠澳大桥和深中通道都是外海沉管项目,而潭洲隧道是国内最大最宽的内河沉管隧道,我们调用了参与港珠澳大桥和深中通道的技术团队来负责,将创新采用更多世界首创先进技术,将潭洲隧道工程打造成又一个世界级示范项目。”


谋长远

呵护生态绿水,高标准建设湾区之城


  当前,顺德正全力建设高质量发展先行示范区,践行绿水青山就是金山银山理念,深入推进以水美城、以水兴城,以一流城市品质吸引高端人才,致力让河畅景美的水环境持续推动城市价值提升,成为顺德高质量发展的靓丽底色。


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潭洲隧道效果图


  在佛山融入大湾区发展的当下,东平水轴正是广佛发展引擎——三龙湾高端创新集聚区的规划核心的中轴。潭洲水道与东平水道相通,是三龙湾“富”轴的重要组成部分。


  潭洲隧道两岸目前已建成北滘生态水岸、君兰河堤公园、玉带公园,成为市民亲近自然生态,享受美好生活的好去处,项目周边更是北滘、陈村产城核心区,和祐国际医院就在100米范围内。


  采用隧道过河,正是顺德历史性的选择。这对于保护三龙湾丰富的水道资源,助力打造佛山文化与形象的“城市客厅”,推动顺德城市品质大提升都有着重要意义。建设人与自然和谐共生的大美水韵凤城已然成为顺德城市建设的重要理念。


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潭洲隧道效果图


  届时,飞驰的车流将从潭洲水道下穿行而过,水面平静如昔,也丝毫惊扰不了水岸边飞翔的鸟儿和滨水长廊上悠游的人们。这必将成为“以水美城”中一道曼妙的风景线。


  位于北滘的德尔玛以及位于陈村的申菱环境相关负责人均表示,顺德的交通四通八达,还有这么美的滨水环境、城市品质,人才更愿意来了,这对企业来说就是最好的营商环境。


加速度

交通赋能,顺德“十四五”将聚湾区之势


  顺德位于连接广深、港澳、佛山的中心区,在融入大湾区方面有区位优势。


  拥抱广佛融合发展,交通先行一步。近年来,顺德区深入贯彻落实上级有关精神,积极践行交通运输作为经济社会发展“先行官”的职责,加快融入大湾区网络体系,构建外通内联的新交通格局,持续推动交通运输事业高质量发展。


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项目动工现场


  目前,顺德高速公路总里程达到137.3千米,密度达到17.03千米/百平方千米,位于全省前列,形成“三横四纵”的高速公路路网结构。轨道方面,广珠城际运营为顺德旅客带来极大方便。佛山1号线顺德境内世纪莲、东平、新城东3个站点已经启用。佛山地铁2号线、广州地铁7号线西延顺德段已通车。佛山地铁3号线计划于2022年年底通车。佛山11号线已纳入近期建设计划。顺德轨道密度也同样位于全省前列。另外,顺德还形成“九横十纵”骨干路网,正“内外开花”全面快速融通周边城市。


  根据《顺德区交通发展“十四五”规划》,顺德将以建设高质量交通发展示范区为总目标,到2025年,打造“湾区融合,全域同城,提质增效,精准治理”的顺德特色交通范例,支撑产业发展和国土空间布局,建成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通运输体系。其中包括全力以赴构建“十字”高铁、推动“井字”城际建设,推动高速公路形成“四横六纵”路网结构,实现与10条跨江通道衔接等。


  “十四五”期间,顺德将打造湾区“60-45”交通圈和区内“30-15”交通圈,即湾区核心城市、主要枢纽60分钟通达,广佛中心区45分钟通达,区内跨片区30分钟通达,片区高速公路出入口15分钟通达。 


  顺德区副区长黄志捷表示,近几年,顺德不断推进交通基础设施建设、提高综合运输服务品质、优化运输体制机制、提升综合运输服务水平。顺德将凝心聚力谋发展,以建设高质量交通示范区为总目标,注重品质的同时,全力以赴,开启新一轮交通大建设,与广佛共同打造粤港澳大湾区枢纽城市。


编辑:楚仪

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顺德城市网法律顾问:广东力创律师事务所 沈密律师

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