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建安跨线桥试通车 路顺安全不能忘





试通车后,原本长长的堵车大军消失了



跨线桥试通车前,桥底的交通状况令人担忧



跨线桥试通车后,市民还是习惯横穿马路


  顺德城市网消息 均安交警中队队长戴伟敏哨声一响,数辆车“冲”上了均安百安路跨线桥,并往牛仔城方向开去。 

  昨日(8月15日),均安百安路跨线桥进行试通车,原本10几分钟的路程现在只要2分钟就能搞定。据了解,接下来,跨线桥桥底施工以及绿化、安全设施设置等工作也依次开展。 

路更宽了,速度更快了 

  进行了两天的路面清理后,已基本修建完成的建安桥跨线桥昨日上午10时正式进行试通车,一辆辆汽车及摩托车纷纷使上车道。在均安工作的李先生告诉记者,有了跨线桥,使得他经过建安路至仓门大道这段路程的时间少了十几分钟,“跨线桥还没通车的时候,桥底下的车时常排着好长的队伍,加上很多行人不守交通规则胡乱通行,原本近千米的路程也得十几分钟。”他表示有急事的时候非常无奈,同时也对行人的安全有担忧。 

  记者在现场也看到,跨线桥试通车前,桥下还有两列长长的车队,而开通后几分钟,该条道路上的车“消失”了,并且连桥底十字路口的车辆夜比往常少了许多。并且,以往在桥底下人车混行的情况也不见了,行人经过桥底的时候也觉得危险少了点。记者坐车经过跨线桥及桥底段,对比发现,在跨线桥行车,仅仅2分钟就过了600多米的路程,而在桥底行车,相同的路程却行驶了近5分钟,道路的坑洼、红绿灯都是原因。 

  跨线桥试通车后,相关负责人表示,将会大大减缓百安路均安段的交通压力。一方面,行车更快捷,由均安医院至牛仔城方向经过建安路时不需要等待交通灯,可直接由跨线桥通过,将大大缩短行车时间。另一方面,道路更平整,行车将更顺畅,记者了解到,该工程后期会对路面进行软基处理,先用水泥石粉找平,再进行沥青混凝土罩面,沥青厚度为9cm,工程完成后路面会更平整顺畅。而接下来的时间,将推进桥底工程、安全设施、照明和绿化工程等工程,包括对跨线桥进行装裱。 

速度快了,安全更重要 

  试通车开始后,记者在现场看到,部分市民还是习惯横穿均安医院段的公路,同时,很多车辆的车速在跨线桥上非常快,试通车仅2分钟,在跨线桥上便发生了一起前后车辆摩擦的事情。 

  对此,均安交警中队队长戴伟敏呼吁,在跨线桥试通车后,由于过往的车辆车速都较快,因此广大市民不要横穿公路,同时告诫各位车主,在试通车阶段,由于安全设施的不完善,需要车主控制好车速。“只有在整个工程完成后,才算正式通车,届时,安全设施等也会全部安排到位。” 

  戴伟敏同时表示,由于往江门方向的白藤大桥实行了封路,更多车辆经过跨线桥段使得原本交通拥挤的百安路变得更加拥堵,桥底的交通状况也令人堪忧,人车混行的现象时常出现。为了缓解该段的交通压力,同时让行人更安全通过桥底,于是跨线桥便在施工完成后进行试通车。 

■百安路跨线桥段工程 

  正进行试通车的跨线桥被称为建安桥跨线桥,是百安路跨线桥段工程的一部分,由华安涌往天桥方向60米起跨,全长670米,桥顶净高7.759米,桥下设置掉头车道。 

  百安路跨线桥段工程由永安路口起至仓门大道止,全长1.9公里,工程包括路面加铺沥青混凝土、桥涵改造及两座人行天桥的拆除和建安桥跨线桥的修建等内容。主路按一级公路标准设计,设计速度80KM/h。主道路基双向6车道,跨线桥段主、辅分离双向8车道(桥面双向4车道,桥下双向4车道),工程预计工期为16个月,投入约8000万元。 

 

□万家长 通讯员 李俊初(编辑:柱子)

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