不占空间，大良智能停车拟用无线地磁感应

大良的人行道普遍较狭窄，不适合用咪表系统

　　拿出手机，打开微信、支付宝钱包或手机APP就可以知道自己的停放时间并支付停车费，是不是很方便很智能呢？这种智能停车收费系统正是采用无线地磁感应！近日，大良街道拟推出智能停车收费，很多市民都建议大良采用无线地磁感应收费系统，实现真正的智能化运作。

无线地磁感应系统有何优点？

　　据了解，目前全国多个城市已实行了智能停车收费，如顺德周边的东莞、深圳、珠海、南海桂城，顺德区内的伦教等。而国内使用的主流设备主要有两种，智能咪表系统和无线地磁感应系统。这两种设备也各有利弊。

　　智能咪表系统建设造价较高，平均一个车位一万元，且需要占用地面面积，施工需开挖路面，但准确率高，达到99%；无线地磁感应系统建设造价较低，平均一个车位2500元，不需占用土地，施工仅需开孔将无线检测器埋在地下，但准确率相对较低，在95—98%之间，需用人工方式弥补。前者造价较高，且占用地面的道路，施工影响较大，从城市道路合理利用及影响最小化角度出发，很多市民都认为无线地磁感应系统更合适目前顺德的状况。

　　“大良很多道路都相对狭窄，自然是不用占用土地的无线地磁感应比较好。”大良金榜社区的居民梁先生表示，自己家楼下就有部分停车位，然而车位本身就不大，如果使用咪表的话，又将占用一点空间，这样更容易形成拥堵，所以他赞成使用无线地磁感应系统。

　　此外，在规划实行智能停车收费前，大良街道办也专门通过中山大学组织专家论证以及大良决咨委征集意见。“咪表不仅会占用私人资源、破坏地表，且需要花费更多人力去看管，无论从技术还是环境来讲，无线地磁感应应该都是比较好的。”广东顺德华侨城实业发展有限公司副总经理、大良决咨委委员杨跃洪对大良街道实行智能停车收费表示赞成，他认为随着技术水平的提升，利用机制来管理城市道路是很有必要的。

　　另一位大良决咨委委员赵成武也表示，他比较倾向于无线地磁感应，“虽然无线地磁感应也存在一些缺点，如准确率不够咪表高，但我相信这些问题很快会得到解决的。”赵成武说。

图中圈中区域为无线地磁感应系统

无线地磁感应系统如何收费？

　　在智能咪表系统和无线地磁感应系统之间，大良即将实行的是哪一种呢？近日，城网君从大良城管分局了解到，大良街道计划实行的也正是很多市民倾向的无线地磁感应系统。

　　“前期我们也走访过很多已经实行了智能停车收费的城市，如珠海、深圳等，发现无线地磁感应系统的确是比较适合大良的情况。”大良城管分局相关负责人表示，大良目前拟实行停车收费的路段都在旧城区，而旧城区人行道普遍狭窄，加上停车位分布比较零散，如果实行咪表的话，需要开挖地面，不仅会破坏人行道，而且规划难度也很大。

　　而对于无线地磁感应系统存在的问题，大良城管分局相关负责人介绍影响并不会很大，“无线地磁感应系统的工作原理是地磁传感器检测地球磁场强度；当有含磁物体（如车辆）靠近地磁传感器时，传感器能够检测出磁性物体对地球磁场产生的扰动，实现对车辆的检测，影响无线地磁感应系统准确率的原因主要是其他强磁场物的干扰，如高压线、地铁等。”该分局表示，他们将会通过人工收费的方式弥补无线地磁感应系统的缺点。即除了通过微信、支付宝、手机APP等智能方式支付以外，现场还将设置人工收费，此举对不会使用电子产品的人群也适用。

　　此外，针对智能收费，有市民也提出了疑惑，手机支付无人看管逃票率会不会更高呢？大良城管分局相关负责人表示，他们在走访相关智能停车收费城市时发现很多城市对逃票现象采取了立法处罚的方式，而大良也计划与银行系统联合，设置信用诚信系统，每次逃票都会有信息提醒，逃票次数一旦达到极限，将会被拉进银行系统的黑名单，对个人名誉与资金使用都会造成影响。因此，一般不会出现逃票的现象。目前，大良智能停车收费对于逃票现象如何处罚还没有定论，不过，他表示对大良车主的素质也有信心提醒，停车收费是社会公共资源公平使用的体现，相信希望广大车主还是会遵守管理规则，不会切勿因小失大的。（何淑珍）