《方案》表决通过！容桂高黎按下发展“快进键”

　　“我宣布，《方案》表决通过！”

　　2月27日下午，《一并处置东环高速项目征收(收回) 土地补偿安置及高黎 489.61 亩留用地历史问题处置方案》（以下简称“方案”）以86.85%的同意率表决通过，为容桂、高黎未来的高质量发展按下“快进键”。

《方案》以86.85%的同意率表决通过。

　　作为广东省的重点工程，中山东部外环高速公路二期工程（中山黄圃至翠亨高速公路南北延线）项目，是顺德连接“深中通道”的重要动脉。其北延线起于佛山顺德区容桂街道，与广珠西线高速公路设高黎互通立交相接，往东利用现状建业中路通道走廊高架，终于中山市黄圃镇，顺接一期工程。

　　俗话说：“路通财通”。项目的建成落地，让高黎成为顺德对外连接的桥头堡，最快40分钟可到达深圳南山。

效果图。

　　借东环高速实施的契机，同时解决高黎489.61 亩尚余留用地的历史问题，经高黎股份合作经济社理事会研究和股东代表会表决决定，将《一并处置东环高速项目征收（收回）土地补偿安置及高黎 489.61 亩留用地历史问题处置方案》提交给全体高黎股东表决。

容桂街道工作组成员主动下沉一线，走家入户，进行民意收集。

　　为高质量推进该重点工作，容桂街道工作组成员在前期制定了详细的“行动计划”，主动下沉一线，走家入户，进行民意收集、方案制定、入户宣讲等，积极倾听群众的期望和建议，赢得广大群众的理解和支持。

　　“在工作人员详细解读了《方案》后，我毫不犹豫地投了赞成票。这也得到了家人的支持。”高黎社区股东代表周先生认为，东环高速建成后，打通了从容桂去深圳最近的道路，对于高黎的发展是一件功在当下，利在千秋的好事。

■知多D

　　中山东部外环高速公路连接深中通道（在建）、狮子洋通道（在建）和伶仃洋通道（规划）等跨珠江通道的珠江口西岸重要沿江通道。自北向南连通佛山顺德、中山、珠海等地，作为珠江口西岸重要南北通道，这一高速项目可加强珠江口西岸城市之间的互联互通，推动大湾区核心城市间交通一体化的形成。

　　中山东部外环高速二期（北延线）项目起点在高黎互通立交与广珠西线高速相接，往东利用现状建业中路通道走廊（高速路全程高架，改造现状建业中路桥底两侧通行），行至容桂外环路设置一对南向的上下匝道（含收费站，以服务地方交通流转需求），往南跨眉蕉河与桂州水道后接中山东部外环一期工程，与广中江高速设置的大雁互通。

编辑：梁碧柔