顺德城市网消息 德胜河一河两岸拆迁已经提上议事日程，15日，顺德区发布消息称，拆迁前会开展两轮征询，超过85%的居民同意，才会启动拆迁程序。 昨日（3月29日） ，在顺德“政风行风热线--民生零距离”节目中，区委常委、容桂街道党工委书记列海坚再次表示，强拆只是表面上改变城市改貌，对容桂的发展不是一件好的事。
一河两岸拆迁：和谐拆迁 拒绝强拆
“我们希望能够和广大市民充分去沟通、充分去协商，把一河两岸拆迁工作做好。”列海坚说，如果有些市民和群众觉得自己的利益受损，在目前来讲觉得有些不是很合算的，想迟一些拆，或者是对赔付不满意的，容桂将采取协商的办法，并不是一定要拆。“毕竟拆迁重建是双方的事，如果政府花了太多纳税人的钱去推动这个建设，得到的也只是表面上的城市改貌，其实对于当地的发展也不是一件好的事。”
有市民反映拆迁工作是否放缓，容桂街道党工委委员、街道办事处副主任、街道国土建设和水利局局长霍茂昌回应，现阶段对于与拆迁户签订相关的协议这步工作是稍为放缓了。“对于整个的拆迁，由于原来的面积比较大，压力也比较大，有个别的拆迁户，对拆迁的补偿方案也有一定的意见。所以为了推进和谐的拆迁，区镇两级也对拆迁进行了适当的调整。”霍茂昌说，调整的目的并不是不拆，而是分期分片地去推进。“我们初步可能是以堤围纵深一百五十米，作为首期去推进，进行前期的征询。现在我们的重点工作也是进行分批入户去征询意见，特别是对征收拆迁补偿方案征收意见为主，我们现在分了六个组入户进行前期的调研。”
至于拆迁补偿标准，霍茂昌说，作为产权置换也好，或者是补偿的标准也好，是不会低于周边邻近的你购房的标准的。“我们现在补偿的标准是6200元左右，但是我们周边的房价，包括尚诚、宏都也大概是6000元左右，应该说是可以购买到邻近的区域的商品房的。”
外来工子女积分入读：只是过渡的政策
教育是市民关注的焦点所在，容桂27日在全区率先推行了入学积分制度，规定外来工子女的入学今后凭积分入读。列海坚解释说，容桂是一个投资的热岛，移民的城市，外工来是容桂经济发展很重要的力量，贡献功不可没的，政府有必要去关心他们的子弟。
为了应对外来工子女入学难问题，列海坚说，今年容桂将重点对几间学校进行扩建甚至是新建。“首先会有容里中学、容里小学、容边等等这些学校，特别是对目前市民反映需求比较大的、大家都想去读的学校的周边一些学校进行扩建，希望通过几年的扩建，能够解决大部分的外来工子弟读书的问题。”
“积分制是一种过渡的政策，当我们的教育设施都能够满足需求的情况下，这个积分制可能会相对放宽一些。”列海坚说。
容桂交通：建设人行天桥和改造单行路
“在容桂逐步把一些立交建立起来，令到大家出行会更加方便。”列海坚说，容桂今年计划建设三到四座人行天桥，令市民在过街的时候，都尽量通过天桥，实行人车分流。同时也鼓励周边的居民，尽量用一些步行的系统，少用一些交通工具出行。“这样的话，令到我们整个交通一个是低碳，第二个是各行其道，令到交通更加畅顺。”他透露，首先建的可能是文塔一带的，接着是容桂的容奇大道、桂洲大道其他的路段，其他的地方都会分几年。
除了建设人行天桥，容桂还将对部分路段进行改造。容桂街道办事处副主任、区市场安全监管局容桂分局局长罗厚光说：“在行车比较狭窄的地方，我们计划推行把车流分流动其他地方相邻的路段，以缓解交通的压力。”环山路是其中之一，罗厚光说，准备对环山路进行拓宽一些行车道，增加车位，增加停车场方面的改造。目前正在委托专业公司进行设计，设计完后进行招标，然后进行造价，进行施工。“另一方面，我们计划下一阶段会征询广大居民的意见，考虑把环山路进行单行的改造，形成一个环形的交通循环，使环山路的通行压力，能够分流到其他的路段，特别是在高峰期。”
□陈育柱 （编辑：林和）
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