收费站所带来的不仅是钱，而是堵车、废气、噪音
顺德城市网消息 （记者王卉林） 随着珠三角物流业的飞速发展和顺德小车数量的快速增长，容奇大桥收费站的设立加剧了交通的拥挤。为了改善此现状，在过去的10多年里，“撤销收费站”成为了市民们讨论的焦点，其中有抱怨也有建议。如今，对于这最实在的回应，更有市民表示这虽然是个案，但反映出只要市民真诚关心城市发展建设，相信更多民生问题会迎刃而解。
“日日甘塞车法，怎掂呀？今日中午11点左右系大良往容桂方向，车龙一直排到顺风山顶个度。”早在2008年10月，网友啊@@zr0088 就在顺德论坛上发帖子称“强烈要求取消容奇大桥收费站”，当时近2600人查看此贴，39人跟帖回复，对“撤销收费站”一事进行了激烈的讨论。
随着中山东凤收费站的撤销，顺德市民再次坐立不安了。网友@小榄超级劲在广东省政府政务论坛上表示，顺德容奇收费站已收了很多年，同是105国道上中山东凤收费站已撤消2年多，为何容奇收费站还屹立不倒。“每天上下班都塞车，十分痛苦。而且此收费站严重制约105国道顺德段通行能力和经济发展，105国道线系广州到珠海既黄金走廊沿线经济发达，严重影响中山、顺德、广州三地人员往来。”
而在2012年2月25日零时零分，珠海市内所有非高速收费站的撤销，再次将“容奇大桥收费站”推向了风尖浪口。网友@1900草在顺德城市网论坛上发表的“让我们把目光投向容奇大桥收费站”，吸引了3000多人围观。大家纷纷在论坛上表达了撤销容奇收费站的诉求，希望能解决堵车之痛。
除了满腹抱怨，也有不少热心市民忙着出谋划策。“我建议撤销收费站，把费变成税，全面开征燃油税。”在顺德区人民政府论坛上，某网友认为，用车多就用道路多，自然耗油就多，而变费为税，不仅体现了公平性，还从侧面减少了对环境的污染、减少堵车之苦。“在海南，全部的高速路和国道、省道、乡道没有收费，把费变为税，撤消收费站的改革已走在全国的前列，顺德应该学习。”
如今，容奇、德胜收费站的撤销，无疑了却了众多市民的心愿。更让不少人感叹这场持续10年之久的呼声终于有了回应，“10多年来，市民的呼声终于得到了实在的反馈。相信，更多的民生问题会得到重视，期待越来越好！”
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