划路边停车线是一个技术活

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　　顺德私家车较普遍，停车难的问题已日益严重，又因顺德的专业停车场较少，使得路边停车已成为普遍现象。尽管路边停车引发很多争议，但路边停车有其最大的好处，那就是方便及利用率较高。比如设计道路时，一开始就考虑到路边是做停车用的，路面的宽度预留好，这样道路只需增宽4米，利用率反而较高。
　　

　　而路边停车位的规划却不是那么简单，绝对是一个技术活，并且是一个系统工程，但没有受到充分的重视。注过国外及国内一些城市的做法，可以看出某些城市管理者的用心，他们把路边车位分得很细，最大限度的科学的利用了路边停车位这一资源。他们一般用不同的颜色来区分停车时段及收费情况或停车人群，比如绿色是24小时收费，红色是部分时段收费，白色是全免费，兰色是专用位，黑色只许停车不超过半小时，分得较细，目的是根据不同道路各种的特点，对停车人群进行细分，最大限度的利用道路。我们一定要有一个观念：道路不只是用来开车的，停车也是其一个重要功能，并且必须得到科学的规划。

　　目前顺德将路边停车位的划线简单的交给居委会(或许有的不是)，这绝对是错误的，因为居委会没有这样的专业能力，划路边停车线是一个高技术活，必须得到重视。

　　目前顺德的划停车线是很粗放的，基本没有考虑太多，我想既然要划线，就要做到停车位基本够用，停在线外要罚款(估计难实施)，不管是免费停车位还是收费停车位。
 

　　目前顺德的路边停车位只区分了收费与免费，本人觉得还可以至少增加一个区分，即允许停车的时段，顺德的上班时间比较单一，路边停车较为集中而紧张的是下午五点半后及周六周日。针对这种情况可以在特定的时段，增设一种停车位，这种停车位可以在五点半后至第二天早上七点半前及周六周日停车，其他时间不许停放，这样也较好的解决了停车难的问题。收不收费是另一回事。我们还必须要有这样一种理念，并不是高标准高要求的限制停车就是城市管理水平高，并不是对停车控制越严越好，关健是要科学。我们要控制的是不按规定停车。当然这只是一种思路，具体如何设置我相信顺德的交通管理部门更专业，但不是居委会可以做的。
         

　　希望顺德的路边停车位的划线设置更科学。

■作者博客

（编辑：若谷）