“三症”考验顺德城市

　　 作为一个复杂而庞大的体系，顺德的城市公共事务近年来尽管有了长足的进步，但同样也遭遇着诸多的难题等待破解，就目前市民普遍关注的城市症状中，摆在顺德城市面前的三大难题亟待解决。

◆ 环境保护：过半内河中度污染

　　据2010年5月发布的《2009年顺德区环境质量状况公报》（以下简称《公报》），顺德主河道总体水质状况相对保持稳定,水质定类评价为“良好”级别,与上一年基本持平。不过，全区内河水质有所下降，总体由“轻度污染”级转变为“中度污染”级，全区10个镇（街道）中，龙江、容桂、北滘、陈村、勒流和杏坛内河为“中度污染”级，其余镇街为“轻度污染”级。

　　《公报》还公布了对大良城区降雨监测结果，数据显示，监测结果表明,全年降雨酸度比2008年有所减弱， 酸雨频率下降16.9个百分点，但酸雨量的比例比上年上升11.6个百分点,降水质量仍不容乐观。
　　

◆公共交通：TC改革还未“解渴”
　
　　今年2月10日顺德公交TC改革首批6条线路72辆公交汽车投入使用。TC公交是由政府出钱向运营商购买公交服务，并支付运营商合理的经营收益，政府根据合同对运营的服务进行考核。
　　
　　新公交汽车配备了GPS和车载视频装置，方便监督有没飞站、拒载、超速等。公交车后门也安装了乘客满意度采集仪，乘客可以对公交服务进行监督。

　　根据规划，顺德将设置公交线路103条，配备公交车1133辆，日班次达到14000多辆次。除了增加线路外，顺德还将在三年内完成公交综合枢纽站、一般枢纽站、首末站、站亭站牌的建设。而为了鼓励市民采用公交出行，TC公交推广期间实行投币2元、刷卡5折的优惠方案。

　　但纵是如此，顺德的公交状况仍有较大压力。据悉，国庆前还将陆续有100多辆公交汽车投入使用，线路班次为每隔5—10分钟一班。
　　
　　
◆城市管理：停车难车位“僧多粥少”

　　“停车，好难！”，这应该是大部分私家车共同的感受。

　　目前，顺德小车拥有量达到26.1万辆，而公用停车位（不含办公场所、不含自建）却只有5.8万个。据顺德车管所的统计数据显示，仅今年第一季度，便有1万台新增车辆上牌，小车增长的势头强劲，车位“僧多粥少”的局面愈加严峻。

　　停车难问题在今年终于得到重视，停车难缓解工程在顺德区十四届人大第五次会议上被列入重点落实12项民生实事工程之中。

　　自此之后，解决停车难，顺德一直在行动，其中，6月份动作力度最大。

　　先是本月初6月2日，顺德区大良街道办公布将大良金榜河西篮球场、本原小学运动场、丹桂公园作为试点，改造为公共停车场，以在明年春节前解决顺德城区停车难问题。

　　本月底6月24日，区环境运输和城市管理局发布?《顺德区机动车停放管理办法（试行）》和《顺德区机动车停放保管服务收费管理实施细则》，规定占道停车将不再免费，24小时内最高收费可达50元，费用明显高于停车场的收费标准。