1月18日正式启动的新市良路工程，目前正在进行基建项目
新市良路全景效果图
顺德城市网消息 （记者万家长） 梁先生经常从大良去番禺，都是沿市良路往伦教方向到达伦教永丰工业区后，向左转穿过市良路人口密集、路况比较复杂的伦教段。站在永丰工业区这条断头路口，梁先生只能望着远在高速路跑的车，不能直行至珠二环等高速路。
随着广佛都市圈的日益发展，顺德与番禺两地的交流越来越密切，市良路这样的“断头路”已不能适应新发展需求。
对此，顺德规划建设新市良路，在旧市良路的基础上往东延伸、“拉直”，起于伦教街道市良路与横十路交叉口，路线由南向北跨鸡洲河后，转向懂跨羊大河、穿越珠二环高速、下穿碧桂路、穿越广珠城轨后至终点太澳高速新市良路跨线桥。
虽然较现有的市良路路程仅缩短了2公里左右，但新市良路建成后，车辆从永丰工业区至碧桂路基本上沿直线走，避开人口密集地，车辆通行能力将得到较大提升，能在较短时间内驶上碧桂路等交通主干线。此工程于今年1月18日与其他9项交通工程一起正式启动。
案例解析
乐龙路，构建顺德区内最快捷的“家具大道”
番禺大岗是顺德通往南沙的必经之路。但对于大岗居民来说，因为要途经325国道顺德区内多个繁忙红绿灯口，前往顺德龙江、乐从两个世界级的家具中心和南海千灯湖、东平新区世纪莲等地并不方便；而顺德龙江、乐从的生意人也因为同样原因，无法将南沙优良的出海港口作为第一选择。
目前，顺番公路大金山隧道已经贯通，此公路连接番禺大岗，中山南头、东风、小榄镇，再直插南海九江，是番禺、中山前往粤西的湛江、茂名的最快捷便道；佛山一环也已贯通。如何将这两条要道完全打通？实现顺番之间的“无障碍连接”。
由此，顺德目前正建设乐龙路，来往顺德番禺两地的司机，就可以乘搭乐龙路的东风，从番禺大岗、橄核两镇经顺番公路，一路无障碍抵达龙江、乐从，再接佛山一环，车程由现在的一个小时缩短到30分钟以内；而龙江、乐从两镇的经营者们盼望已久与325国道平行，真正无障碍最快捷的运输通道，终于开工。
龙江、乐从段的325国道两旁家具展场林立，各种名牌广告多如繁星，成为名副其实的“家具大道”。不过，几乎隔数百米就是一个红灯口，各种货车穿梭不断。而乐龙路走向大体与325国道平行，最大不同就是没有红绿灯限制，而且在路面设计上完全照搬佛山一环的样式，建成后乐龙路将是顺德区内最快捷的“家具大道”。
顺德出路
十项工程启动，加快解决“断头路”问题
2012年7月份，顺德三大片区规划管理局成立的时候，顺德区委副书记、区长黄喜忠就提出，三大片区规划管理局的首要工作，就是解决群众头疼的“断头路”问题。今年1月18日，顺德十项交通工程通车仪式上，致力于解决大部分断头路的十项交通工程也正式启动，预示着顺德加快建设区内快速交通提上议程。
在昨日（1月22日）召开的顺德区第十五届人民代表大会第三次会议上，黄喜忠作政府报告时也提出，顺德接下来将加快解决“断头路”问题，完善镇域路网，提高区内道路的快速通行能力。
黄喜忠提出，顺德将突出优化路网结构，加快解决“断头路”问题，加大人行天桥建设力度，启动南国西路快速化改造工程，加快南国东路、东乐路东延线、“横九”干线均安段、乐龙路、大良滨河路、新基北路（一期）、新市良路、伦桂路等建设，完善镇域路网，提高区内道路的快速通行能力。
（编辑：林和）
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