新市良路试通车！大良伦教更“亲密”

新市良路试行通车

　　顺德城市网消息　（记者潘美颖　通讯员伍宇君）　昨日（1月31日）上午，新市良路建成试通车，成为继甲子路延伸线后，大良与伦教之间又一重要交通干道，市民往后出行将更多选择。

　　据顺德区国土城建和水利局介绍，新市良路起于市良路断头处，向东延伸，接通太澳高速跨线桥，是继甲子路延伸线、新基北路之后，大良与伦教又一重要联系通道。新市良路全长1.54公里，为双向六车道，城市主干道，设计速度60km/h，工程总投资2.6亿元。

　　该项目于2012年底动工，项目沿线与珠二环、广珠轻轨、碧桂路相交叉，并存在征地拆迁等问题，项目施工开展存在一定的困难。“克服征地拆迁、穿越轻轨交叉施工等种种困难，今天终于实现完工试通车。”区国土相关负责人介绍道。

　　昨日，记者在走访时看到，已经有不少车辆经过新市良路，进行“尝鲜”。“新市良路的建成通车有利于加强镇街间的联系，完善区域路网，促进沿线土地的开发，带动区域经济的发展。”顺德区政务委员林胜初表示，新市良路与区环形快速干线碧桂路半互通连接，也打通了伦教东区、大良北区东部出口，进一步改善顺德城区交通出行环境，有利于加强与广州、中山等周边城市之间的联系，促进顺德区与周边城市的融合。

　　此外记者也获悉，在同一天试通车的还有碧桂路与外环路东匝道改建工程，该项目连接容桂外环路与碧桂路，是顺德南北向主要交通干道之一，外环路为容桂东区主要交通干道。

　　“以往两条道路的连接需绕道建业路，经过商住区和工业区，所需要的通行时间比较长，而该匝道建成后使外环路与碧桂路直接连通，不但时间缩短了，还进一步加强了容桂东区路网与碧桂路的衔接，完善区域路网。”据顺德区国土城建和水利局有关负责人介绍，此举有利于容桂东区对外的交通联系，促进区域内人员物质往来，进一步带动区域经济的发展。此外，记者也从顺德区公用事业管理局了解到，西匝道也正准备年内动工建设。

■延伸阅读

　　打通卡口、延伸成线、连片成环……回顾顺德2015年下半年以来的交通工程发现，半年的时间，顺德已陆续建成9项重点交通工程，新增道路里程17公里，改造道路里程9公里，不仅切实解决老百姓出行难的问题，更提升了城市功能和城市形象，带动道路沿线经济社会发展。

对外：构建珠三角交通一体化，顺德在路上

　　2015年，江顺大桥、华阳特大桥两项重要交通工程的先后通车，进一步打通了顺德西部和北部对外交通脉络。

　　★犀利！江顺大桥给杏坛招商引资加码

　　在顺德西部，江顺大桥起于江门市蓬江区棠下镇滨江大道，终于顺德区杏坛镇，连接顺德主干线杏龙路，并通过互通立交与我区快速干线顺番公路、高富路对接，是“广佛江快速通道”主要工程之一，该项目通车后，顺德前往江门只需要20分钟。

　　江顺大桥把顺德与江门地区的路网紧密连接起来，形成区域快速干道，进一步促进了顺德西部片区杏坛、均安的的经济发展。对此，杏坛镇副镇长廖启炘告诉记者，江顺大桥的开通无疑使得杏坛“内通外畅”的交通格局凸显，让杏坛乃至顺德变得更加开放，区位优势也会得到进一步提升，促使区域内的物流更加通达，成本下降，给杏坛招商引资加码。

　　★快速！陈村到佛山新城只需5分钟

　　在顺德北部，华阳特大桥起于佛陈路，终于荷岳路，跨越陈村、乐从两镇，禅城、南海桂城与佛山新城、乐从之间的行车时间由原来的25分钟缩短至10分钟左右，陈村镇登州片区至佛山新城的行车时间更是由原来的20分钟左右缩短至5分钟左右。

　　华阳特大桥属华阳南路的一段，全线华阳南路起于佛陈路，向南终于勒流港口路,目前荷岳路至港口路段正在建设。区国土局表示，华阳南路是连接禅城区、南海区、顺德区以及佛山新城的一条南北干线性主干道，对于加强禅、南、顺三地的合作，形成资源优势互补，促进北部片区一体化的发展以及方便周围居民出行都将起到重要的作用。

　　★更好！道路改造后行车条件更优

　　国道325线顺德龙江至南海九江段路面改造工程全长4.69公里，双向六车道，起于龙江下沉立交南出口，终于南海区交界处。“国道325西连广州、南通江门，是顺德重要的干线公路，其中龙江下沉立交南出口至南海区交界，不但道路破损而且已经不能满足日益增长的交通出行需求。”

　　因此，该道路成为顺德道路改造的对象之一。道路改造后路况提高了不少，行车条件也得到了极大优化，将最大限度地提高道路的利用效率，缓解道路交通压力，使区域交通网络更加完善，有利于加强顺德与广州、江门等城市的联系，促进珠三角一体化的发展。

对内：三横四纵已get，城市品质更优

　　★全区高速公路网络？顺德已实现

　　顺德境内先后建成了佛开、太澳、珠二环、东新、广明等5条高速，加上目前正在实施的江番高速、佛江高速等2条高速，形成了“三横四纵 ”覆盖全区10个镇街的高速公路网络，实现了境内高速公路里程由五年前的不足12公里到目前100公里（包含佛山一环）的飞跃，境内高速公路密度达12.4公里/百平方公里，为全省高速公路密度的3倍多。

　　★环形快速干线的威力：完善路网布局

　　顺德环形快速干线包括碧桂路、三乐路（碧桂路至北滘立交段）、佛山一环南段、乐龙路、顺番路、高富路、红旗路，全长约81公里。

　　顺德环形快速干线的建成将进一步完善顺德路网布局，加强各镇街之间的联系，分流过境交通，缓解中心城区交通压力，促进沿线经济的发展。其中，佛山一环南段、顺番路、高富路已建成快速道路，碧桂路（文海路至105国道段）、乐龙路（佛山一环至龙洲路段）也已建成通车。
   
　　海尾立交于2015年底建成通车，为105国道与红旗路互通节点。记者从顺德区国土局了解到，该立交实现了两大主干道各个方向的快速互联互通，不用等红绿灯，减少交通出行时间。项目的建成将使区域路网得到进一步完善，分流过境交通，缓解中心城区的交通压力，加强各镇街之间的联系，促进沿线经济的发展。

　　★一河两岸景观建设中，宜居城市在眼前

　　德胜河南岸滨河道路项目位于德胜河容桂侧，顺德对堤围道路进行改造，设置人行道、绿化、照明等附属设施。项目的建成有利于完善该区域的交通网络，推动周边地块的开发建设，打造一河两岸的景观形象，为周边居民提供一个休闲活动空间。

　　另外，潭洲水道景观工程目前已动工建设，德胜河北岸景观工程正在开展前期工作。通过一系列的景观提升工程，顺德致力于构建一河两岸城市景观带、休闲区，提升城市品质，打造宜居城市。

■顺德2015年下半年建成的9项重点交通工程

　　江顺大桥、海尾立交、乐龙路（佛山一环至龙洲路段）、华阳特大桥、碧桂路（文海路至105国道段）、国道325线顺德龙江至南海九江段路面改造工程、德胜河南岸滨河道路（凤翔路至德胜大桥段）