建议在105国道兴建下穿式隧道，缓解交通拥堵问题

委员建议105国道容桂段兴建小型下穿式隧道

　　政协委员罗兆明建议为缓解交通挤塞情况，建议可在105国道容桂段适合的地方兴建小型下穿式隧道，利用下穿式隧道加快容桂东西片区汽车流量，缓解前往大良、中山方向车辆因等红绿灯而造成的交通挤塞情况。

　　对此，罗兆明在提案中解释道，根据车管所的信息显示，2015年容桂机动车的保存量已达18万多辆，其中小汽车约11万，日均机动车出行总量达60万人次。容桂地区被105国道分成东西两个片区，东边为新区，以工业为主，西边为旧区，是容桂的主要商住地区。驾车出行主要途径105国道再分流到其他周边高速，而现在贯通东西片区的主要道路有桂州大道、文海西路、红旗路、容奇大道及容新路，道路规划较为完善。

　　但是较多车辆使用的就是容奇大道、桂州大道及红旗路。容桂的容奇大道、振华大道周边是旧住宅区，住有大部分容桂居民，在容桂东西两区及前经大良或中山生活工作的，大部分使用就近的容奇大道和桂洲大道。由于前段时间容桂多路段实施单行，日常上下班时间容奇大道桥西红绿灯路口、桂洲大道绿茵跨线桥路口必定会挤塞，而且时间较长。随着汽车保存量不断增加，挤塞的情况会越为严重。

　　为缓解交通挤塞情况，建议可在105国道容桂段适合的地方兴建小型下穿式隧道，利用下穿式隧道加快容桂东西片区汽车流量，缓解前往大良、中山方向车辆因等红绿灯而造成的交通挤塞情况。初步可以考虑在容桂富华路近105国道路口建小型下穿式隧道，横穿广珠路接通上佳市，富华路连接振华大道，是旧区居民主要途经的道路，上佳市也居住着大部分居民，建隧道有利于居民日常工作生活，车辆可通过隧道前往上佳市再往容桂东区其他地方，以及前往大良广州方向。缓解绿茵跨线桥红绿灯路口和桥西红绿灯路口交通压力。