独家试驾杰德：时尚而灵动的车中豪杰

一双“凤眼”，销魂夺目

后座特设计保证了足够的后排空间

简约的内饰，让人赏心悦目

　　顺德城市网消息　（记者李志明）　说起本田，顺德人对它不会陌生，反而有一种熟悉。较早进入顺德车市的本田以其准确的定位，对准了消费者的胃口，让其在顺德车市的竞争洪流中争取了自己的一席领地。

　　本田的汽车之中，实用的车型最为畅销。成熟的技术、高效的油耗，还有丰富的配置，本田可圈可点的特点让消费者颇为心动。而在最近，它的另一款新作杰德也正式上市，顺德城市网记者近日亲身去体验过这款时尚设计和灵动空间相结合的得意之作。

创新概念，体验更为简约

　　化繁为简是高效做事的必备条件，本田杰德对于这个词语的诠释可谓十分全面。杰德采用的是思域平台，所以属于紧凑级车型，不过它并不是一款标准MPV车型，而更像是一款介于轿车和MPV之间的跨界车型。

　　我们说杰德不是标准的MPV身材，主要还是因为它的车身相比其他MPV车型更低矮，所以车身的前半部分更接近轿车车型。这也不难解释，为何它的介绍上是用“新概念轿车”。

　　杰德A柱的倾斜角度比较大，这样的设计也让杰德更具流线感，而不像MPV车型那样的厢式效果。B柱往后则是平直的车顶设计，更多的考虑到实用性。另外，杰德的整体内饰清爽简约，木纹饰板装饰彰显质感，内饰风过多的倾向于家用化轿车。与其他运动车型有所不同，杰德虽主打运动风，但其中控台并没有倾向于驾驶室一侧，整体布局是对称的。

乘坐舒适，加速不觉顿挫

　　作为一款全新定位的车型，相比于靓丽的外形、时尚的内饰和实用的空间而言，杰德的动力表现则稍显中庸。不过姜还是老的辣，记者这次试驾的是1.8L无级变速版本的杰德，配合了独立后悬挂等配置的它弥补了动力上的不足。

　　一台1.8L自然吸气发动机要拖动重量接近1.5吨的车身，想要迸发出强劲动力几乎是不可能的。在顺德城市网记者的亲身体验中，杰德的表现验证了前面的猜测，杰德的动力响应并不敏捷，当油门踏板踩下接近三分之一时，车辆会不紧不慢地缓缓提速，即使在静止状态下，猛地踹向油门踏板，杰德也不会给你带来期待的激情。

　　不过，没激情也不全是坏事，杰德本来定位就是主攻家用，既然是载人的汽车，也就容不下一丁点的不舒适。无级变速一向代表着平顺性和舒适性，压根就不是什么激进的装备，而也正是由于它的加入，给杰德带来了与思域截然不同的性格。所以，相比其他换挡时顿挫感强烈的汽车，采用无级变速的杰德带来的是不错的乘坐感受。

工家两用，四座瞬变六座

　　杰德的车内空间可谓是独具匠心，4+α的布局理念是其亮点所在，虽然同时推出了5座版车型，但相信大部分喜爱这款车的人，看重的就是这灵活多变的6个座位。不管是一家四口带上父母亲，还是独生子女的“80后”带着几个狐朋狗友，杰德的6个座位还是够给力的。

　　另外，杰德的前排座椅造型比较厚实，整体风格偏向于家居范，而且豪华版车型还配备了带有电动调节功能的真皮座椅。杰德的第二排座椅可称为独立结构，向前调节后，位于座椅之间的中央扶手将空间一分为二。

　　说起内部空间，不得不说说杰德的第三排座位。杰德的第三排座椅为两座布局，带有头枕的设计弥补了坐垫的单薄。但是值得一提的还是这个可变的空间，对于有家庭的消费者说，这个设计可谓十分人性化。载人时变身六座，载货时又可以变身实现空间最大化，两面兼顾。

　　总体来说，杰德在设计上把重心放到了家用之中，这款专为中国设计的车型通过灵动多变的空间，在跨界车中以“新概念轿车”的姿态吸引消费者。可以说，一款以轿车的使用成本，获得MPV乘坐空间的车型对消费者具有足够的吸引力。