顺德城市网消息 （记者王卉林） 随着顺德TC公交的升级，以及顺德私家车的快速增长，区内旅游的包车业务逐渐减少，绝大部分转接为工厂接送员工等业务。对此，顺德区环境运输和城市管理局发通知表示，暂停新增区内旅游包车运力，仍在服役运营的车辆可以继续投入使用。
9月5日，顺德城市网记者联系其相关工作人员何嘉俊了解到，客运包车运营服务包括4个级别，分别有省级包车、市级包车、县区级包车及县内包车，而本次暂停新增的主要是县内包车。目前，区内范围的旅游包车分属6家运输公司，共有50多台。
“区内包车运营服务就只能在顺德区内运营，出了顺德区就算违规，其业务范围十分有限。”何嘉俊表示，随着顺德TC公交的升级，公交线路基本覆盖十个镇街，以及自驾游的发展，县区级旅游包车的需要越来越小，目前主要用于工厂接送员工上下班，区内包车服务的运力饱和的现象逐步凸显。暂停新增区内旅游包车运力，也是为了促进运营企业升级，规范经营。
永东汽车运输有限公司，成立有两年之久。目前，公司有20台运输汽车，其中县内车辆为10台。“县内包车的需求确实不是很大，暂停新增后的影响也不会太大。”其公司经理林先生表示，目前，公司县内包车主要用于接送工厂员工上下班以及一些宴席接送客人。
让林先生觉得头疼的并不是县内包车的暂停新增，而是申请更高级别包车的困难。“我们也想申请市级包车、省级包车，但都需要向佛山市、广东省申请，而且指标特别少，很难申请下来。”林先生表示，若是更高级别的申请不下来，县内包车又限制，业务的开展就很尴尬了。
对此，顺德区环境运输和城市管理局表示，只是暂停新增区内旅游包车运力。若市场仍旧有这方面的需求，到时候会考虑进行调整。同时，也鼓励运营企业向更高一级的运营服务去提升发展。
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