如何加强桥下空间利用，顺德政协举行回头看

　　曾经脏乱差的桥下空间，现如今变身为色彩缤纷功能多样的公园和公交首末站。6月20日，顺德区政协就加强桥下空间利用开展提案“回头看”活动，实地走访高赞大桥容桂段及杏坛段桥下空间改造情况，并组织专题协商座谈会，为桥下空间利用建言献策。

顺德52处桥下空间被利用

　　随着城市高架桥路的不断兴建，桥下空间利用得到了越来越多人的重视。顺德区政协委员也多次关注桥下空间利用，撰写提交多份关于桥下空间高效利用的提案。

顺德区政协就加强桥下空间利用开展提案“回头看”活动

　　当天顺德区政协主席冼阳福带队政协委员先后考察高赞大桥容桂段及杏坛段桥下空间改造情况。在现场，城网君注意到，高赞大桥容桂段桥下空间已被改造成为公交首末站，满足容桂公交车停保需求。目前该桥下空间可提供140个公交停车位，站场还配套完全满足公交车回场维护、充电、停放等需求。“此前这里经常被偷倒淤泥、杂物等垃圾，杂草丛生，环境非常不堪。”该站场相关负责人介绍道。

　　高赞大桥杏坛段桥下空间则呈现另一片景象。这里色彩缤纷，绿意盎然，配套有篮球场、足球场、儿童娱乐设施等等，可满足各年龄层人群使用。现场还配套105个停车位及智能设备，让群众在家门口就能享受到高质量的公共服务。

　　这些只是顺德桥下空间近年来变化的缩影。据了解，截至去年年底，全区已完成52处桥下空间整治利用，面积约76万平方米，位居全市第二。顺德区交通运输局局长冼英伟介绍，近年来，顺德坚持整体系统提升、坚持以人民为中心、坚持高质量利用路径，推动桥下空间利用。建设类型从前期单一的绿化提升，逐渐拓展为市民公园、公交场站、体育运动、小型车辆停放等多用途利用。

提前规划，以人民为中心开发桥下空间

　　在顺德区政协常委罗军看来，桥下空间利用要结合沿线企业、居民需求来确定建设类型，同时要大胆放开运营，让更多社会资金参与到桥下空间提升改造，助力城市品质提升。

越来越多桥下空间变靓了

　　“我们要把桥下空间当作资源看，当成空间来看。”顺德区政协专职常委、城建委主任周新年认为相关部门应该要转变观念，在征地或工程招投标前期明确桥底归属问题。他表示桥下空间的利用首先要优先保障交通功能，再结合实际需求，探索多元化的桥下空间应用。“桥下空间利用我们应该提前谋划，而不是后期补课，要在道路建设前就谋划好桥下空间利用。”

　　顺德区政协委员彭丹泓则认为桥下空间利用可以引入社群或者主理人概念，实现桥下空间可持续利用和维护。同时她认为桥下空间除了满足简单休闲运动功能外，还可以引入新潮元素或者文化主题，比如打造宠物友好型公园或者举办创意市集等活动。

　　顺德区副区长黄志捷对于政协委员提出的建议表示肯定，他表示桥下空间改造顺德已迈出了蝶变的第一步，正稳步迈向更高质量的第二步。有关单位要强化系统规划与执行，审慎调整桥下空间定位，新建项目应注重设计与管养结合，合理配置相关设施；要强化监管并重，提升主管部门和国资单位责任意识，加强桥下空间管理与监管，确保可持续性；要强化多元共建，整合社会资源，加强与其他部门协作沟通，共同推进桥下空间开发与利用，同时积极引入社会资本和力量参与桥下空间建设运营，减轻政府负担，提高资源利用效率。

　　冼阳福对目前桥下空间改造所取得的成效表示肯定，但同时也指出，顺德作为省“百千万工程”典型区，桥下空间提升改造还需继续加大力度，推进更多桥下空间建设项目落地见效。他希望有关部门能够结合沿路主体需求对桥下空间进行开发，确保空间得到有效利用，同时坚持市场运作与政府支持相结合，推动公共空间高质量发展。

编辑：陈琴琴