1月19日，城网君来到大良五沙顺祥南路，发现原来因为交通拥堵而车流混乱、多车逆行的顺祥南路车辆井然有序。这到底是怎么回事？
日前，顺德首条“潮汐车道”在五沙顺利完成试运行。大良综合执法办联合交警部门，于1月12日晚高峰在顺番路、顺祥南路设置“潮汐车道”，缓解路口交通拥堵，规范交通秩序，提高市民出行品质。
顺祥南路和顺番路没有设置“潮汐车道”前，晚高峰很多车主占用反方向的车道通行。
“潮汐车道”属可变车道一种，是指城市内部根据早晚交通流量的不同情况，对有条件的道路设置一条或多条车辆行驶方向随不同时段而变化的车道。车道的行驶方向和功能不再单一，而是可以根据交通流量进行优化调整。
据悉，五沙大桥和顺番路是直接连接大良中心城区与五沙的唯一通道，近年随着五沙的发展，进出五沙工业区的车辆越来越多，早晚高峰车流的潮汐现象明显。而顺祥南路属于五沙的内部道路，每天的下班高峰总会出现“固定的”拥堵情况，即使顺番路已经实行货车限行，但高峰时段路口拥堵和车辆违规行驶经常发生，安全隐患大，出行效率大为降低。
顺番路设置“潮汐车道”，加快车辆通行。
为此，大良综合执法办邀请专业设计单位对相关路段进行了详细的交通规划，并与交警部门到深圳等先进地区调研学习。经过多次方案的优化和论证，决定在晚高峰对顺祥南路实行“潮汐车道”交通管理方案。另外，由于交通管理是一个系统工程，一个路段的变化会影响其他路段的车流，所以，在晚高峰对顺祥南路实行“潮汐车道”的同时，顺番路（顺祥南路至新盈路段)从南沙往大良方向，试行“潮汐车道”，以达到更好的交通疏导效果。
1月12日是顺番路“潮汐车道”试运行的最后一天，又是周末前一天，车流量大，最能体现试运行效果和反映存在问题。晚高峰期间，城网君在顺番路、顺祥南路交叉路口看到，从5点开始，路面的车辆越来越多，在路口等候红绿灯的车辆逐渐排起长龙。顺番路、顺祥南路均用水马隔离，“借道”一条车道作为“潮汐车道”，现场大良综合执法办、交警部门工作在路口指引，引导车辆驶入潮汐车道。当顺番路直行车行道已满负荷时，潮汐车道分流顺番路、顺祥南路车流，疏导顺番路堵车以及规范順祥南路口混乱秩序效果明显。当天，设计单位还安排了多组人员和无人机监控道路交通情况并收集数据，后续，将根据数据分析结果，结合新城区相关道路的承载能力推进下阶段的交通优化工作。
大良综合执法办联合交警部门在顺祥南路、顺番路设置“潮汐车道”。
畅通工程是佛山市百千万工程的十大任务之一，交通秩序、园区与城区交通联系不足也是困扰五沙的老大难问题。2023年以来，大良综合执法办始终把五沙的交通组织优化作为作为提升园区管理水平、支撑高质量发展、落实“百千万工程”工作的重要大事，除了本次潮汐车道的试运行，还不断强化基础设施建设，完善公共交通配套，增加园区停车位2400多个，优化公交车线路，增加站点，实现了公交车与地铁线路的直接接驳，让园区居民享受到地铁的红利，在财政投入有限的情况下，以优化管理为抓手，落实好“百千万工程”相关工作，打造好大良与广州、大湾区对接畅顺的桥头堡。
编辑：钟柳梅、黄鹏
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