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开铺沥青!顺德三乐路隧道项目全力冲刺


在顺德三乐路(北滘立交至碧桂路段)快速路改造(G105节点)项目(以下简称:三乐路隧道项目)施工现场,一线建设工人们顶烈日、战高温、抓建设、保安全,全力确保三乐路隧道项目主线10月具备通车条件。


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8月23日上午,在三乐路隧道项目施工现场,数十名工人不惧酷暑,操作着摊铺机、压路机、铣刨机等多种设备,有条不紊地开展交叉作业。技术人员从沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、温度控制等各个环节进行严格把控;测量人员全程跟随,严格控制标高及平面位置,保证施工工艺和工序的完美衔接;安全人员严格把控现场车辆人员导行,保证现场安全。各部门分工明确、各司其职,确保沥青摊铺施工衔接有序,高效优质,一次成型。


本项目施工难度巨大,特别是三乐路下穿地铁三号线、G105国道跨线桥的隧道,隧道基坑在地铁三号线范围内开挖深度约为14m。同时,施工范围存在多条国防光缆、燃气管主管、110KV高压线、供水管线、通讯管线等,施工过程中一方面保证地铁及国道的安全运营,又要保证周边其次施工范围内管线安全,对施工难度及工期进度带来了巨大的挑战。


三乐路隧道项目路面沥青试验段开始摊铺,标志着项目施工进入冲刺阶段,为10月隧道主线顺利通车打下坚实基础。下一步,顺博建设公司将严控质量、安全,紧抓进度作为目标,高标准、严要求把控各项指标,严控施工关键工序,狠抓质量管理,确保排水、路基路面工程顺利完成。


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项目简介:


顺德三乐路(北滘立交至碧桂路段)快速路改造(G105节点)项目路线全长1.453km,工程包括路基、路面、桥涵、排水防护、路线交叉、交通安全设施、绿化环保工程等。项目设置隧道一座,为下沉式隧道,左右幅分离式布置,其中施工难度较大的地道工程采用下沉式方案施工,左右幅分离式布置,左幅总长535米,右幅总长555米。


编辑:罗小梅

来源:顺控交投



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