自助船你见过吗？上个世纪的马岗就有，自助交钱、自助找钱、自助开发票；可是这样的船却让马岗人“又爱又恨”，这是为何？
容桂的马岗是一个面积只有12平方公里的小岛。在这个四面环水的小岛上，要与外界交往就只能靠横水渡（所谓横水渡就是用一条缆绳从河岸的一边连接另外一边，中间设一平底板状船，由车夫手拉或机器搅动缆绳，让船向对岸缓缓移动的渡河方式）。
清咸丰年间，顺德共有横水渡埠147个，顺德官府最早批准马岗设立的渡口有4个。后来随着岛上的人向外活动逐渐变频繁，到了清末民初，马冈岛的渡口又增设了6个。其中“飞鹅渡口”是马冈岛最早的渡口，规模较大，有用花岗岩石板砌成的台阶和站台，有亭子避风雨、有大榕树遮阴，县城若有人做官船因事来马岗的，都在这个渡口停泊。
马岗人对渡口的态度就像张无忌对赵敏——“又爱又恨”，爱是因为这么多年的陪伴，恨是因为渡船过江时刻都存在危险。
横水渡口最初使用的交通工具是小木船，本来水流平静时，由一人划双浆前行即可；但若是遇上洪水期，水流湍急时就会在船头增设一人划单桨来助力。运气不好的时候，碰上大雾天气，连方向都看不清了往往就要停渡，有时候也会遇上急事非要渡江不可，这时就只能靠船夫凭对岸发出的声音来辨别前进的方向了。那要是吹台风怎么办？当然只能封渡，这也意味着对外的交通瘫痪了。
可见，小木船载客渡江的危险因素很多，历史上翻船或乘客掉下河的事故也时常发生。马岗还有句与此相关的谚语：“大头汝过海，同齐叫救命”，就是说有一次在沙尾横水渡载满客人过容奇，船到河中时，刚巧河流上游有一只拖头船高速开过来，掀起大浪，对小木船上的人来说情势十分危险，当时船上有个叫阿汝的老人惊惶地说：大家坐稳，有事大家一齐叫救命！
自助坐船你见过吗？
横水渡的收钱方式很有意思。初期的过渡费是每人每次五分钱，收费工具是一个小竹箩或小木桶，没有工作人员下去一个一个收，而是由客人们把小木桶从船尾将它传递到船头，逐个自觉往桶里投钱、自助拿起拿钱找零、需用报销的就自行撕取船票，几近无人售票，大家都很自觉、很淳朴。
后来随着容桂商贸的发展，沙尾过容奇的渡口逐步成为马冈对外交往的主要渡口。
20世纪80年代，随着村办企业深入发展、马冈水泥大道开通，马冈沙尾渡口的客流量和货流量日益增多。1985年，马冈乡政府根据社会发展的需要，购置了第一艘客运渡江专用水泥机动船，还在沙尾修建了马冈渡车船码头，打通汽车与外界交往要道，使马冈渡口进入了一个新的历史时期。横水渡也渐渐推出了历史舞台。
让马岗人“又爱又恨”的横水渡，是不是也存在你的回忆里呢？
编辑：张紫雯
图源：顺德城市网网友“全哥仔”
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