5月17日，南国路道路交通升级改造二期工程（G105节点）下穿隧道主体首节顶板浇筑工作顺利完成，这标志着隧道主体结构框架初现雏形。
此次浇筑的主体顶板位于南国中路下穿广珠公路的交接节段，顶板长40m，宽22.4m，采用满堂支架法墙身与顶板分序浇筑施工工艺，设计C35？P8抗渗混凝土方量约1100方，浇筑时长约12小时，由2台泵车不间断浇筑。
为确保首节顶板的顺利浇筑，做好“首件”样板引路，广东顺控交通投资有限公司多次召开调度会，要求设计、监理和施工单位做好各项检查与验收工作，以“高标准、严要求”督促施工单位中交路桥建设有限公司及时报验各项工序，对不符合要求的工序立即整改，保证顶板节点工期按计划推进。
为保障品质施工，项目各方参建人员一丝不苟，全力打好施工配合战，为首节顶板顺利浇筑提供了有力保障：
充分做好施工前各项准备工作。施工单位高度重视，提前筹划施工方案；精心组织，做好原材料储备等。
浇筑施工前，参建人员多次着重对隧道防水、钢筋、支架、模板进行检查，确保施工质量安全。
现场技术员浇筑过程全程现场值守，监理全程旁站，保证混凝土浇筑质量满足规范要求，确保混凝土强度满足设计要求。
紧抓施工“黄金期”，开足马力，多措并举，广东顺控交通投资有限公司以本次隧道顶板首件浇筑为契机，加速推进施工生产，为后续段封顶奠定坚实的基础。同时，隧道预计10月具备通车条件，届时将实现南国路全面快速化。
编辑：黄小红
来源：顺控交投
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