3月28日,大良经发办办事员梁浩基记录在案的加班时数已达到720小时,相当于比正常上班时间多上了三个月。当城网君问及这位防疫转运路上的“守护者”时,他只是淡淡地说了一句,“这只是一个数字而已,防疫工作分毫不能松懈。”
临危受命,3天组建可载500人的涉疫人员转运车队
2020年1月开始,梁浩基在抗疫工作中主要负责陆空口岸专班相关工作,包括入境人员的闭环转运、协助本地隔离酒店解除隔离、本土涉疫人员转运等。
2020年6月,梁浩基临危受命,要在三天内组建一支可载500人的涉疫人员转运车队。接到任务后,梁浩基一刻都不敢耽误,马上开始准备。考虑到以往涉疫人员都是大良街道工作人员开着商务车接送,工作人员又经常接触普通群众,不能形成闭环管理,存在一定程度的风险。而疫情期间,客运公司业务市场低迷,如果让客运公司转型专业接载涉疫人员,不仅可以增加客运公司的收入,而且司机专职运送,两点一线,安全性更高。就这样,梁浩基创新性地想到了社会化操作涉疫人员转运,通过实地考察,挑选有资质的客运公司,根据上级相关的防疫指引指导企业适度改造转运专车,培训客运司机,最终顺利完成任务。
然而,客运公司解决了,还有接二连三的问题:工作中部分司机担心被感染,不愿搭载涉疫人员,梁浩基耐心劝解;为保障好运送过程中的防疫安全,配套给司机配套防疫用品,做好车辆消毒;担心服务对象路上饥饿,他们在车里备上八宝粥;遇上晕车的服务对象,他们叮嘱司机减慢行驶速度……
在这支抗疫车队上,梁浩基从来都是身先士卒。2020年9月7日,一名步履蹒跚的需要隔离的86岁长者,在上大客车时十分困难,梁浩基不顾被感染的风险,第一时间上前搀扶。
超500天24小时高负荷工作,高效完成闭环转运
自2020年6月以来,梁浩基在家中都是单独一个房间睡觉,“电脑和手机必须24小时开着,电话铃声随时响起,我怕吵着家人。”梁浩基如是说。
截至目前,梁浩基已经超过500天24小时高负荷工作,每天接到的通知安置涉疫人员电话多达二三十通,部分服务对象不理解防疫政策,往往对工作人员诸多抱怨:一位六十岁的长者反复变卦,不愿意配合疫情防控的工作;少数乘客在大巴停下的间隙,下车摘下口罩抽烟;深夜,梁浩基接到电话,马上从床上“弹”起来,安排送服务对象去隔离酒店,服务对象不理解防疫政策埋怨梁浩基,酒店工作人员也因服务对象的不配合向梁浩基投诉,他要同时承受多方面的压力……
繁重的工作量和巨大的工作压力使梁浩基经常头痛,但他坚守岗位,不仅优质高效完成各项闭环转运工作,确保疫情防控转移过程无漏洞,且熟悉各级防疫工作规定,指导“转运链条”两端单位做好交接工作,串联疫情防控全流程,出色地充当了“防疫指挥部助理”的角色,得到众多单位的一致好评。
谈及坚持下去的动力,梁浩基坦言是身边同样坚守在疫情防控一线的同事激励了他,“他们的工作同样繁琐且有被感染的风险,但他们没有一个人后退,我同样不可以做一个逃兵,”梁浩基坚定地说。
近期疫情反复,形势严峻,大良抗疫工作者工作压力大,工作强度前所未有,他们的通宵与无假期已是常态,但在抗疫的战线上,涌现出一批又一批舍小家为大家的无畏战士,成为了战役的中坚力量,保卫了共同的家园。在大良,各条“疫”线工作人员日夜兼程的付出,争分夺秒地在短短数小时内组建出医学观察隔离专班、转运专班、社区三人组等一线队伍,创造出了“大良速度”。“疫”线工作人员面对未知的病毒和更多需要守护的人,奋不顾身冲向战“疫”最前线。
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