顺德新港一片内外贸繁荣景象
虎年开春，顺德新港的码头上一片晴好，门机、堆高机、龙门吊、起重机……各类机器各司其职，智慧码头24小时运营。顺德新港以有条不紊地运作应对节后的运输小高峰，为客户提供包括订舱、提柜、装货、还柜、报关、上船等在内的“一条龙”服务。
2021年，顺德外贸进出口总值达到2481.5亿元，比上年同期增长22.5%，创年度进出口历史新高。其中，一般贸易和加工贸易为主的传统贸易方式进出口规模达2179.5亿元，占全区外贸总量87.8%。至2021年12月，顺德外贸已经连续17个月实现增长。
当前，顺德深度参与“湾区一港通”“顺德新港/北滘港—蛇口组合港”物流一体化改革，共享一线海港的152条物流航线资源，覆盖至全球6大洲，目前已有超过300家生产型企业、15家船公司、130条驳船主动参与，为顺德制造业深度参与国际竞争合作提供了重要支撑。
顺德新港就是顺德物流一体化改革的重要参与单位。在广州海关与深圳海关的大力支持下，顺德新港与蛇口港顺利推出“组合港”项目，形成“两港如一港”的一体化操作，让进出口货物在内河与沿海码头间直接通过水路调拨，24小时流转不停歇，还能实现“一次申报、一次查验、一次放行”。
岸边，门机正在卸货
“粤港澳大湾区组合港”项目自2020年11月9日首次从顺德新港启动以来，目前已陆续推广至肇庆、三水、九江等码头，运输出口集装箱货物近3万标准箱。据测算，在组合港模式下，为科龙、新宝、美的、格兰仕等大型外贸出口型企业的进出口物流整体时长由5-7天压缩到2天，效率提升60%，节省通关成本20%。
过去一年，顺德新港共完成集装箱吞吐量45.8万TEU、散杂货吞吐量518.8亿吨，与2020同期相比分别增长10%和34%，均创港口2017年6月28日开港以来的历史新高。预计2022年，集装箱与散杂货吞吐量将超过50万TEU和550万吨。
顺德新港副总经理桂昭志透露，下一步，顺德计划创建包含顺德新港片区在内的国家级综合保税区，同时加快启动顺德新港二期建设。顺德新港二期将在下半年开建，待新港二期建成投产以后，顺德新港年通过能力将达到集装箱100万标箱，件杂货1000万吨，吞吐量可以达到一个小型海港规模，推动顺德新港升格为一类口岸。
据悉，为了推动外贸朝着“量稳质升”目标稳步前进，顺德区将继续推动顺德新港组合港业务开展，推广粤港澳大湾区“组合港”的项目，多元开拓市场助推“双循环”发展格局，保持外贸产业链供应链稳定畅通，加快构建外贸开放平台和外贸新业态发展，全力稳定外贸主体，促进全区外贸稳增长。
编辑：高芷瑶
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