美的集团与马士基集团签约，深化全球物流供应链生态

1月19日，美的集团与马士基集团在美的集团总部签订了战略合作框架协议，美的集团副总裁王建国、马士基（中国）大中华区高级销售总监罗海锋等出席仪式。

美的集团与马士基集团在美的集团总部签订战略合作框架协议

据了解，为解决转关操作手续繁杂、驳船班轮计划变动大、国内中转周期较长、成本更高等困难，美的集团抢抓粤港澳大湾区战略发展机遇，率先参与大湾区物流一体化改革项目，优化进出口物流模式，压缩货物整体物流周期，积极推进端到端物流模式创新，构建稳定、安全、高效的全球物流供应链生态。

此次签约，标志着双方开启了战略合作伙伴关系的新篇章。双方整合资源，优势互补，以美的集团进出口货源产品为支撑，以马士基班轮及全球网络为保障，在集装箱运输、端到端物流业务、物流数字化建设、仓储配送等方面展开全方位、多层次的合作，共同打造高效、便捷、经济的全球供应链通道。

签约仪式上，双方就战略合作进行了深入沟通

签约仪式上，双方秉着互利共赢、共同发展的原则，就战略合作进行了深入沟通。未来，双方将持续深化合作，打造符合美的集团需求的物流解决方案，构建稳定安全高效供应链体系，助力美的集团推进“全球突破”战略。

此外，美的集团凭借“湾区组合港/一港通”物流模式，通过区块链平台完成相关申报数据的交叉验证，转变原有的两次报关为一次报关，提升通关效率，降低通关成本。截至2021年12月，美的已通过“湾区组合港/一港通”物流模式出口超5.4万个标箱。

美的集团拓宽“湾区组合港/一港通”物流模式

随着招商局入驻北滘港，美的集团与港口、海关将在前期坚实合作基础上持续深化，加快操作一体化平台建设，共同推动实现跨关区码头数据互联共享、统一调度，加快跨关区货物流转、在途监控，减少货物港口停留时间，将整体物流时长由原来5~7天缩短至2天左右。

未来，美的集团将以“数字化”“平台化”叠加“区块链”新技术，直接获取国际班轮信息，突破内河驳船限制，大幅缩短物流周期，便于供应链前端灵活排产、备货，有效提升供应链管理，打造供应链物流高质量发展的先行样板。

“湾区组合港/一港通”物流模式正在悄然改变大湾区外贸物流格局，美的集团作为重要的参与者、引领者，将持续与各方携手合作，共同推动智慧港口、智慧监管等物流供应链生态的建设与创新，助力大湾区高质量发展。

据了解，北滘港作为佛山市乃至珠三角地区最为繁忙的港口之一，每日都有数以万计的美的产品从这里运往世界各地，但其受航道水深、桥梁限高等因素限制，大型国际货轮无法直接驶入，出口货物须运至深圳、广州沿海港区进行转关，增加了经济与时间成本。

为提升跨境贸易便利化，2020年11月以来，在海关总署及地方政府支持下，广州海关、深圳海关、港口、船公司及货主等多方携手合作，接连推出粤港澳大湾区“广州南沙-顺德北滘一港通”、“深圳蛇口-顺德新港组合港”及“深圳蛇口-顺德北滘组合港”创新物流模式。目前“湾区组合港/一港通”物流模式已在深圳海关、广州海关、拱北海关等关区全面推广。

编辑：刘盈

来源：美的集团