编者按：在中国共产党成立100周年、“十四五”规划开局之年的历史性时刻，顺德区交通运输局围绕“我为群众办实事”，下沉一线倾听民意，急群众所需，解群众所忧，以实实在在的行动将党史学习教育成果转化为“为群众办实事”的强大动力，书写交通高质量发展新篇章。
即日起，顺德区交通运输局联合顺德城市网，推出“交通实事”系列报道，生动展现造顺德区交通运输局党史学习教育的氛围，以及开展“我为群众办实事”实践活动的生动案例。
日前，南方医科大学顺德医院附近一条被围闭许久的道路终于正式通车，这条路是横一路，靠近建设中的佛山地铁3号线站点顺德医院（荔村）站，是站点周边市政配套项目之一。
顺德医院（荔村）站周边市政配套项目（一期）横一路道路工程通车
这条道路总投资达10257万元，全长约1.040km，设计车速40km/h，双向四车道，外侧设置非机动车道、绿化带、人行道等，其建成将有效缓解道路压力和疏导交通拥堵，完善周边市政配套设施，使地铁站点与周围路网顺利衔接，方便市民出行。
“路过了很多次，现在终于通了！”网约车车主刘先生经常接送乘客去南方医科大学顺德医院，如今看到附近围闭施工许久的一条道路开通，感到十分开心。“这里以后还有地铁站，交通这么方便，以后开发的肯定是越来越好。”刘先生笑道。
目标明确，年末打通5个“断头路”和34个交通拥堵点
“要想富，先修路。”这句俗语说的不假，交通网络系统的优化在优化区位优势、提高区域交通服务水平的同时，对于提高周边地块开发竞争力、促进土地开发以及招商引资来说发挥着重要的作用。为此，顺德区交通运输局以佛山市“畅通工程”建设为契机，致力解决城区交通拥堵顽疾，改善市民交通出行环境，狠抓区内“断头路”贯通及交通拥堵点治理，努力为市民群众营造更加有序、安全、畅通的交通环境。
2021年，区交通运输局“挂图作战”，以中心城区5个“断头路”贯通项目和区内34个交通拥堵点治理项目为“攻陷”目标，多次前往实地走访调研，制定工作方案，并积极与涉及管线迁移、绿化拆除、交通灯优化等的相关单位进行协调，脚踏实地的抓工程、促建设，解决群众“急难愁盼”的烦心事，提升交通节点通行能力和服务水平。
新城路（新逢沙大道至环湖路段）通车前后对比
环湖路工程（南段）主线通车前后对比
乐龙路南坑跨线桥建设工程、伦桂路快速化改造工程（马岗大道路口）主线通车
项目提速，围挡瘦身恢复道路面积超18万㎡
为最大限度减少工程建设对交通以及周边的影响，区交通运输局想方设法尽快“还路于民”，本着“少占道、缩时间、早恢复”的原则，实现施工围挡“宽度瘦身、长度缩短”；对车站主体结构已经施工完成、安全有保障的车站，取消或减少基坑两侧的安全距离，进行“宽度瘦身”。
荷岳路（会展段）按工期提前通车，过往车辆不用绕临时道路
今年6月，位于三龙湾的荷岳路（会展段）正式通车。此前，为配合佛山市地铁3号线及僚莘路下穿隧道工程施工需要，该路段在2018年进行临时改道，通行效率大受影响，也增大了会展片区周边路网的交通压力。
为争取尽早“还路于民”，在地铁3号线及僚莘路隧道结构基本完成的前提下，施工单位克服了施工场地有限、工期紧、任务重、交叉施工作业多以及雨季和汛期到来等困难，通过采用优化施工方案及组织，合理增加人力、材料、设备投入，进行“见缝插针”式连续作业等举措，仅用2个多月时间，即让该路段具备通车条件，较计划工期提前3个月，并实现了零质量事故、零安全事故。
作为三龙湾会展片区东西向交通大动脉，荷岳路（会展段）通车后，市民从佛山新城往北滘及佛山一环，无须再绕行临时改道，出行更加方便快捷。该路段的通车还能有效缓解片区周边路网的交通压力，为今后持续完善会展片区周边交通路网打下重要基础。
区交通运输局相关负责人到节假日交通拥堵地区现场调研
截至2021年7月底，在市、区各相关职能部门、单位的共同努力下，地铁方共移交建设道路面积约6.381万平方米，恢复道路面积约18.665万平方米。其中，地铁二号线施工完成移交文登路、恢复了佛陈路主路交通，地铁三号线已基本恢复了文华南路等五条道路部分主路路面。
编辑：杨丽莺
通讯员：郑丹霞
■系列报道
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