早已建好的大门隧道被打通，接下来就开始建设隧道连接段道路了
轰隆、轰隆……仅几分钟，阻隔大门隧道的那道“墙”就被挖机推开了，这也意味着，困扰大良街道办和大门社区多年的“顽疾”——滨河路（大门段）—105国道大门隧道出口段连接工程于昨日（4月12日）终于正式开工了，连接大良东西部地区的大门隧道将有望明年开通。
105国道大门隧道出口连接段建好后，将无缝连接起105国道和德胜西路两条主干道
105国道大门隧道出口段连接工程东接大门隧道，西接拟建的大门东路。届时，105国道大门隧道出口段连接工程与大门东路将成为打通105国道与德胜西路两大主干道路的互相连接的支干路，为东西交通疏导起到重要作用。
原来大门出105国道的这条路很窄，极不方便，大门隧道打通后将大大方便村民交通出行
据大良街道办国土和城建水利局相关负责人介绍，建成后的出口段连接工程长约350米，20米宽，是双向四车道的城市支干路，两侧设有人行道，主车道沥青罩面。建设工期约为13个月。
为了保证安全，施工现场有部分围蔽
大门社区党委书记李荣基也提到，大门隧道开通，将大大方便村民交通出行，优化大门社区交通网，有效缓解田心隧道的交通压力，大大优化105国道以西大门区域的交通，提升社区内外土地价值，促进片区社会经济发展。
由于大门隧道封闭多年，旁边污水垃圾很多，不仅影响环境，也容易成为病菌滋生地。
据了解，G105国道大门隧道建于2004年，总投资1300万元，跨度16米，高3米。大门隧道是连接大良东西部地区的一条重要交通通道，它的开通不仅能缓解G105国道杏坛路口的交通压力，对大良西部地区的发展也有促进作用。
由于道路建设用地等种种原因导致十几年过去了，大门隧道一直未能开通处于封闭状态，致使大门片区交通路网不完善，造成大门田心隧道交通压力大，群众出行困难。
动工当天，大良街道办各相关部门以及大门社区相关负责人均来到现场，保证施工顺利进行
为促进大良105国道以西片区规划的产业发展，大良街道党工委、办事处主要领导高效协调指挥，街道城建局和大门行政服务站、居委会充分沟通，积极化解历史矛盾，让开通工作取得重大突破。李荣基也坦言此项工程建设“不容易”，大门社区前期和居民、街道城建局等部门都做了大量沟通工作。 （王文莉）
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