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“悦赏顺德”采风进大良,发现另一片新天地(2)


特别镜头:两块“待嫁靓地”

德胜商务区F07地块,“嫁妆”雄厚



李会川向开发商介绍皆大欢喜地块地块


  这一次采风还特别走进了顺德新城德胜商务区的F07地块、水果批发市场地块,从多方面认识顺德大良的土地的城市、经济价值,得到了开发商们的热烈响应。

  上午11点,顺德城市网采风团一行人来到位于顺德新城德胜商务区的F07地块(原皆大欢喜地块),德胜大桥雄踞其旁,320路、301路、918路、308路、佛312路等等公交几乎不间断从该地块前经过,以及各类私家车来来往往车水马龙,显示着这里作为顺德交通要道的重要地位。

  沿途走来,有网友掰着手指算了一下,包括保利中环、万科等顺德知名楼盘环伺,从该块地块出发,步行半小时可以到达顺德图书馆、顺德博物馆、顺德展览中心、嘉信城市广场、区政府大楼、行政服务中心东、西座……正准备建设的华侨城二期(欢乐海岸)、嘉信幼儿园、嘉信西山小学、德胜中学也在此附近,周边配套设施简直多到数不过来,用寸土寸金来形容这里也不为过。作为顺德新城德胜商务区屈指可数的未开发地块,F07地块在不少网友第一眼的感觉中就是“矜贵”。

  作为开发商代表的温先生认为该地块作为德胜商务区内剩余少量的商住用地中面积最大的一宗,具有较大的投资价值。顺德新城德胜商务区一直以来是顺德城市发展和建设的核心。近年来,顺德在城市建设上快马加鞭,作为城市核心的顺德新城也不断扩容。早在去年的10月份,顺德正式向外发布东部发展计划,顺德东部新城要打造成为珠江三角洲东西两岸门户城市。

  因而在不少开发商看来,这片热土将成为顺德下一阶段发展的重点,资源、基础设施、轨道交通、产业平台等都会汇集于此。而F07地块是顺德新城德胜商务区内屈指可数的未开发地块,无论从地段、区位,还是从城市发展以及资源配置等方面去衡量,价值的稀缺性都不言而喻。

  此外,温先生也告诉记者,虽然前期已经实地分析过该地块的周边配套和区位价值,但是以政府领导+开发商+网友组成采风团这种形式还是第一次,“觉得比较新鲜,开发商之间可以互相交流,信息也分享得更快,通过和政府人员的接触也是加深对彼此工作的了解。”

大良南区5号地块,“精致又成熟”



大良南区5号地块


  初到大良南区5号地块(水果批发市场地块)时,记者第一感觉就是“小巧”、“精致”,该地块总用地面积10913.8平方米,位于大良南区,同晖路东侧,邻近南国路、延年路,相对其他净地而言,5号“佳丽”属于小巧型的“南方姑娘”。

  然而,该地块还是引起了不少网友和开发商代表的关注,毗邻大润发商场、顺德汽车客运站、大良医院、世纪小学等重要公共配套设施以及雅居乐花园等成熟居住小区,在这附近吃喝玩乐基本不成问题。

  “虽然面积稍微有点小,胜在周围配套成熟也是大良人熟悉的老城区,会更加适合打造为小户型商品房。”部分开发商认为小户型商品房同样有很大的市场需求,并建议市民成家置业还应首选大良,不仅是顺德的政治文化中心,各类生活配套设施也比较成熟齐全。

■精彩观点

  开发商代表王先生:从开发商角度看,比较注重地块的周边配套和政府未来规划,顺德新城德胜商务区F07地块(原皆大欢喜地块)区位优势比较明显,周围配套也算比较成熟,是比较受到开发商关注的。就市民角度而言,如果是成家置业会推荐大良,无论是从顺德人的传统习惯还是各方面的生活配套,大良都是首选。

  开发商代表温先生:大良新城区也有几年没有推地了,顺德新城德胜商务区F07地块(原皆大欢喜地块)应该是德胜商务区内剩余少量的商住用地中面积最大的一宗,主要看开发商如何进行投资开发,地块是比较优质的。大良南区5号地块的面积稍微有点小,胜在周围配套成熟也是大良人熟悉的老城区,会更加适合打造为小户型商品房。

  顺德城市网网友“梅山飞哥”:地铁对我们老百姓来说其实没有那么重要,大良可以不是经济中心,甚至不是交通中心,但是大良要保持政治、医疗、文化的中心,我们老百姓看中的是大良的人文指数和幸福指数。大良桂畔海变化很大,要恢复到以前的下河游泳可能不太现实,但是漂浮物、通排之类的可以做得更好。

  顺德城市网网友“清风中的杰克”:华盖山栈道主要提供市民休闲,能不能做一些更加人性化的配套,再渗透顺德本地文化进去。我感觉顺德对自身的宣传还不够,所以华盖山栈道有这么好的地方,能否把人文元素加进去,让人文气氛更浓厚。

  顺德城市网网友陈志清:精品绿道和中轴工程、华盖山栈道,关键词是“慢行系统”。现代人生活要慢下来,慢行系统在顺德起步比较晚,但是现在从105国道到新滘桥、顺峰山公园已经有20公里成型,华盖山栈道是环山步行栈道,德胜新区中轴线连通桥则把一河两岸都连在了一起,精品绿道大良段把大良把沿河、沿岸滨河景观都给连接上了。我认为,下一步慢行系统要串联公共节点、历史街区、大良村居。大良作为老城区,对村居的改造和活化也要纳入进来。既然有这么大的慢行系统,我们就要结合旅游文化开发,可以和旅游衔接,也可以考虑设置缆车、观光车,把配套服务做得更加完善。

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