潘茂章：二十多年“情缘”，修好路桥城市更好

顺德区公用事业管理局副局长潘茂章

■人物档案

姓名：潘茂章
职务：顺德区公用事业管理局副局长

　　顺德城市网消息　（记者潘美颖）　这一天，潘茂章很忙。记者采访他的短短一个小时里，潘茂章大约接了7个电话，还要与4位同事处理公务，采访刚结束他又紧赶着去了施工现场检查工程情况。而当天下午，他还有三个会议要参加。

　　“不好意思，都是需要马上处理的事情，耽误不得。”潘茂章一边忙碌一边与记者解释，“任何工程只要有问题都要立刻处理，其实这样的频率也不算什么，习惯了。”潘茂章颇为云淡风轻地描述道，于他而言，任何工作都是围绕着路桥工程开展，桥修好路铺好，交通便利市民满意，那他自然也就满足了。

我与顺德路桥有着二十多年的“情缘”

潘茂章所分管的伦桂路由容桂特大桥及安利特大桥组成，全长1818.5米

　　从大学毕业至今，潘茂章从事路桥建设工作已有二十多年。从施工企业到行业管理部门再到建设单位，无论潘茂章的岗位如何变化，始终不变的是与路桥工程间的“情缘”。

　　“我从90年代开始看着顺德的交通发展，整个路网建设从初步成框架到逐步完善，这二十多年从来都没有停止过建设的步伐。”潘茂章有些兴奋地与记者分享着，从自己参与建设到最后自己使用，二十多年来他参与并见证着顺德交通变化的全过程，直至如今顺德的每平方公里道路拥有量名列全国前茅。

　　俗话说路通财通。交通建设在逐步完善，社会经济也在逐步提高，作为顺德人的潘茂章别提有多么高兴了，这可是在为顺德做建设呀。从路桥建设者到路桥使用者，在这座城市里许多大大小小的路桥都有着潘茂章的汗水，以致于他现在总会忍不住涌现一股自豪感。

　　在采访中，记者真真切切地感受到潘茂章的成就感。“路过顺德某条路某座桥时，我会忍不住告诉孩子：‘你看，那是爸爸修的。’”说完，便是爽朗一笑，似乎是有些不好意思，但眼梢处跃动的喜悦却不小心泄露了他的自豪，那也是作为一名城市建设者的荣光。

风风雨雨，修路有喜悦也会有烦恼

广珠西线出入口绿化提升工程进一步提升优化了高速出入口环境，提升了顺德对外形象

　　
　　建设二十多年，潘茂章对顺德的大小路桥都非常熟悉也有着十分丰富的建设经验，但他同样也有着不少施工烦恼。

　　“修路的技术难度不大，如果前期工作时间充裕、征地拆迁工作能够顺利开展，后期施工和管理难度就会减少很多很多，但事实上总是很难实现。”潘茂章告诉记者，路桥项目遇到最大的难题是征地拆迁，需要征地的项目多资金压力大，工作开展困难重重！难以做到把所有用地征收完成才开始施工，只能一块一块地收。“如果收到地后迟迟不动工，镇街、村民也会有所反映，所以只能收到部分地块就见缝插针地施工。”

　　但施工问题还是会随之而来，“有时候会遇到施工到了这个路段但是征地工作还没完成的情况，那就不得不停工了。前期征地的拖延会导致后期的管理难度增加，直接影响项目完工的时间。”

　　项目复工后，从设备到人力都需要集中性投入，各项成本随之提高，施工单位的效益难以体现，如果最终工程没有如期完成，那么作为代建管理单位的区公用事业管理局压力也就更大了。

横九均安段位于均安镇，全长6795.119m，2014年8月14日正式通车

我们有不足，正在努力做得更好

　　在采访尾声，记者提及会有部分市民不清楚工程的复杂性，颇有微词时，潘茂章倒是爽朗一笑，对市民的埋怨表示非常理解，“如果有群人整天在你家门口、出行道路噼里啪啦弄得烟尘滚滚，或者围蔽后又不见有人施工甚至施工断断续续拖了好几年，换作是谁都会不爽。”

　　学会换位思考，这是潘茂章能够“爽朗一笑”的原因，他同样也坦承自己的不足，“我们对重点工程的管理水平、规章制度还没做到与时俱进，针对工程管理的灵活性不足，无法发挥建设单位的积极性和能动性，未能体现顺德改革先锋的魄力。各相关部门对项目管理的角度和重点未能高度统一，沟通协调难度还比较大。目前有的制度已经在改进了，有的还需要进一步完善。但有些因素是不可控的，一旦发现问题抓紧处理，加快施工速度，尽量不影响市民的正常生活，也希望市民能够给予些支持和理解。”

　　此外，潘茂章也坦言顺德的路网建设还可以继续加强。“虽然道路是不断在修建在完善，但是车辆增幅非常大，即使出行选择线路增加了，但道路拥堵还是经常发生，说明交通还有继续建设完善需要。所以我现在出门会马上想到有什么路可以到达目的地？经过某条路会第一时间想到这里是否畅通？市民对每条路的评价又是怎样的？”

　　正因为潘茂章对道路的熟悉，所以他能清楚明白换个角度出行范围更广，但市民却不够清楚。潘茂章坦言，对于道路的通达情况、建设情况的宣传还需要继续加强，让市民能够清楚掌握。“每一项工程都跟我们顺德这座城市息息相关，做得好造福于民，做得不好对不住老百姓的血汗钱，希望工作中能多些得到百姓的理解，给我们多提好的建议。”结束采访后，潘茂章匆忙地赶往工地。