轨道对一个地区的发展将起到很大的影响
顺德城市网消息 （记者黄婷） 2012年12月31日，广珠城轨开通，途径北滘碧江、顺德、容桂等站点，标志着顺德迈入轨道交通时代；今年签署的《广佛两市轨道交通衔接备忘录》，进一步明确了佛山地铁2号线、3号线，以及广州地铁7号线等线路的规划、建设，标志着顺德即将进入地铁时代。
顺德轨道交通时代到来，不仅给市民的出行带来便利，而且大大加快了融入广佛都市圈的步伐，与广州中心城区融为一体。
为了加深对城市轨道交通的认识，发挥城际轨道综合作用，加快“城市升级引领转型发展，共建共享幸福顺德"步伐，昨日（9月17日）下午，顺德区举行2015年理论学习中心组专题报告会，特别邀请了深圳城市交通规划设计研究中心副总工程师谭矞作轨道交通专题讲座。
专题讲座上，谭矞从轨道交通的规划、融资、顺德轨道交通规划等情况做了详细介绍，他指出，顺德的轨道交通规划存在遗憾，没有形成较好的综合交通枢纽。“我希望顺德能够寻找一个形成较好的交通枢纽，特别是顺德学院站，是连接广州和珠海的中心枢纽，这是展现城市风貌的城市名片。”谭矞告诉记者，为了形成顺德的门户枢纽，轨道规划的选线，原线路的通道控制等方面还要做工作。
目前，从城市交通变化、拉动城市发展，促进城市结构建成，提高环境质量等方面看，顺德发展轨道交通是十分必要和迫切的。“顺德必须要尽快建成轨道，为老百姓谋福利。”谭矞表示，发展轨道轨道交通首先要做好规划，轨道交通如果建在城镇边缘，对城市发展带动是不利的，顺德的轨道交通，轨道交通规划要建在主城区，从而带动城市中心发展，促进城市转移升级。
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