目前顺德21个渡口已撤并为10个
顺德城市网消息 （记者邹维俊） “现在的政策好啊，不愁吃穿，还有补贴，可以做自己喜欢做的事，很快活！”在勒北渡口做渡工的麦师傅谈起政府对渡工的补贴政策时点赞不已。
昨日（6月10日），顺德城市网记者从顺德区环境运输和城市管理局了解到，为加强渡口渡船安全管理工作，顺德区近两年以来加大力度推进渡口撤销与合并工作，到目前已从21个撤并为10个渡口，而随着工作的继续推进，渡口将继续减少。
预计全区渡口将减少为7个
“在保障群众有其它出行方式可选的前提下，加快渡口撤并，减少顺德渡运需求，降低水上客运风险。”顺德区环境运输和城市管理局相关负责人表示，计划将继续对剩余10个渡口继续进行撤并，预计将保留7个渡口。
为什么要大幅度对渡口进行撤并？该负责人表示由于水上客运存在着一定的安全隐患，比如，天气因素、再加上内河河道窄且浅，操作失误很容易出现事故，“为了保证市民的出行安全，我们尽量将把渡口减少，用公路或者桥来分担人流。”
该负责人表示，关于渡口的撤并，停渡实施撤渡、通桥实施撤渡、位置相邻实施合并，是最常见几种方式，在今年年初，均安天湖渡口已和鹅洋沙渡口进行合并，另外因为伦桂桥已完工成为连接两地的交通纽带，马岗渡口或将于年内进行撤渡。随着时代的发展，“人唤斜阳渡口船”的场景或许终究会成为一个时代的印记。
渡工、船只维护有补贴
一些渡口搭不了桥，也不能通路不能合并怎么办？该负责人表示，遇到的这样的情况政府将对渡口进行保留，并将设立专项基金用于保障渡口、渡船的安全性。
“现在的政策好啊，干起活来也带劲！”麦师傅坐在船凳上，悠闲的哼起了小曲儿。在勒北渡口做渡工的麦师傅谈起政府对渡工的补贴政策时点赞不已，麦师傅现在的生活很惬意，本身自己是地道的本地人，能为村民服务他也很高兴，“不愁吃穿，还有补贴，可以做自己喜欢做的事，很快活！”
已在做了10多年船工的麦师傅告诉记者，从去年开始，政府每个月都会给渡工600元的生活补贴费，另外每月还会发放船只的保养费。而这样的政策在几年前是还没有的。那么这么好的政策到底是怎么样的呢？
该负责人表示，这样做的目的在于保证设施设备处于安全状态，用于补贴渡工生活，确保渡工队伍稳定，改善渡运安全条件。设置渡口渡船安全管理专项资金，用于渡口渡船改造更新及渡船养护，促进渡口渡船的设施持续投入，确保渡口渡船更安全。
该负责人还介绍，渡船安全养护补助资金，由区财政对义渡、半义渡渡口渡船的日常维修养护费用进行补助，每季度下拨一次。补助标准为：20 总吨以下的渡船 300 元/艘·月，20 总吨以上、50 总吨以下的渡船 500 元/艘·月，50 总吨以上的渡船 700 元/艘·月。渡工生活补助资金。由区财政对义渡、半义渡渡口的持证渡工按 600 元/人·月进行补助，每季度下拨一次。
■义渡、半义渡渡口
义渡渡口是指不收取乘客费用，免费提供渡运服务的渡口，其渡运费用由地方政府或其他组织负责（均安洋鹅沙渡口、勒流冲鹤渡口）；半义渡渡口是指收取乘客部分费用，但渡运收入低于渡运成本，需由地方政府或其他组织给予适当补贴（容桂马岗渡口、勒流扶闾渡口、勒流稔海渡口、均安江尾渡口）。
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为了保障水上客运、货运安全，淘汰老旧船只，省、市、区政府实施船只改造补贴政策。新一轮的船只改造补贴申请已开始，在2015年年底完成改造的船只企业（旧船只进行改造翻新（内壳加固等）；船只提前淘汰、拆解；船上加设排污设备等）都可以进行申请，根据规定拿到相应的补贴金额。目前全区已有19艘船进行申请补贴，金额已超1000万，区环境运输和城市管理局提醒船运企业尽快向该局进行补助金额申报。
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