908线路重新调回城轨站，怎么走你来选

908线路将重归顺德城轨站

　　顺德城市网消息　（记者邹维俊）　“城轨公交站不是有908这条线路么？怎么现在没有了，真不方便，我只好走到三洲市场来搭车了。”近日，从外地回顺德的刘女士一下轻轨就觉得很无语，因为她想坐公交车回到大良清晖园附近，但是很无奈，她在公交车站却没有等到908路公交，所以她只好步行到几百米以外的三洲市场搭车。

　　据悉，908线路线衔接凤翔工业区、大良北区与广珠城轨顺德站，满足沿线市民出行至工业区或广珠城轨站需求。2014年12月30日，908线路首末站由原广珠城轨顺德站调整至长鹿农庄，调整后，该线路不再进入广珠城轨顺德站，首末站调整至长鹿农庄，增加停靠美涂士、长鹿农庄路口站，覆盖范围进一步加大。

　　“在广珠城轨顺德站路口步行至广珠城轨顺德站距离超过300米路途长，而且周边安全设施不足，穿过龙洲路口也存在安全隐患。”一位前来搭乘轻轨的市民说，路线不进站场后很不方便也不安全。

　　那么随着轻轨站的交通枢纽作用越来越大，而原先途经广州城轨顺德站的公交线路经过调整之后从五条变成了两条，线路调出之后造成影响是必然的，那么对此顺德区公共交通管理有限公司会怎么解决这样的问题呢？

　　对此，德区公共交通管理有限公司相关负责人表示，线路调整至今近4个多月，期间收到较多市民反映，对大部分出行至广珠城轨顺德站的市民造成不便，影响出行效率。经过实地调研后，确实存在将线路调出后落点距离广珠城轨顺德站距离较远；同时周边安全设施不足，穿过龙洲路口存在较大的安全隐患。为此，顺德区公共交通管理有限公司在对线路运营情况进行重新评估后，计划重新调整908线路进入广珠城轨顺德站，并规划了两套方案供市民选择。

■选择方案

方案一：往博澳城方向单向停靠广珠城轨顺德站

　　优势：往长鹿农庄方向不进入广珠城轨顺德站，可减少行驶里程（1.5km），减少车辆运营时间约5分钟。

　　劣势：往长鹿农庄方向不进入广珠城轨顺德站，市民前往广珠城轨顺德站需在广珠城轨顺德站路口公交站下车，并步行约150米进入站场。

方案二：双向绕行停靠广珠城轨顺德站

　　优势：双向均停靠广珠城轨顺德站，乘客不需步行进站。

　　劣势：公交双向均停靠广珠城轨顺德站，上下行各增加1.5km，运营时间分别增加约5分钟。

　　即日起至5月3日，市民可关注“顺德公交”微信公众平台，在备选的2套规划方案中选择1套心水规划方案。届时，区公交管理公司将根据市民投票情况来综合考虑最终线路的确定。至于何时908线路会正式“回归”城轨站，顺德城市网将继续跟踪报道。

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　　因杏坛安富立交桥施工，杏龙路实施道路交通管制，影响公交382、377、378线路正常行驶。对此，部分线路将有变动，施工结束后将会恢复行驶，届时区公交管理公司将会进行公示。

　　1、382线开往右滩方向取消停靠安富市场、安富村、右滩站（顺番路）站。

　　2、377、378线往龙江方向取消停靠右滩站（顺番路）站。

   由于杏坛南华入村道路进行封闭施工，影响公交388线路通行，道路封闭施工期间388线路取消途经南华入村大道，绕经东村大道南行驶，双方向暂不途经东村站（顺番路）、东村陇西站、竹筒滘站、安富牌坊站、南华八队站、南华七队站。施工结束后将会恢复行使。