布点充电桩？顺德汽车需求还没到位

顺德也针对新能源汽车做过推广

　　顺德城市网消息　（记者李志明）　一部《穹顶之下》，让人们的目光瞬间聚焦在雾霾之中，车企也借此机会大力推广旗下新能源产品。有网友建议，普及新能源车，顺德可以通过布点充电桩实现大规模民用。观点一出，立即引起了网友的热议。

谁来建？
投入不菲，布点繁多

　　“4S店肯定不会建的。”对于由谁来建设充电桩，网友“如歌”就表示，4S店的盈利是汽车销售和服务，建设充电桩不会为他们带来利润，因此4S店不会愿意做这样的投资。

　　“难道政府来投资？”对于“如歌”的观点，网友“摩迪12”就反驳说到，4S店肯定不会投资建设充电桩，正如政府也不会愿意花些钱。有机会去建设这些充电桩的可能是能源企业。

建在哪？
有别油站，进驻社区

　　充电桩不像加油站，补给的时间相对较长，相比加油站，充电桩的数量需要十分巨大才能满足民用需要。对此，网友“唯爱”就表示如果他是新能源车主，他建议充电桩要进入社区，在自家小区就能充电，“我可不愿意等几小时把电充满。”

　　“顺德小区这么多，真能普及吗？”对于“唯爱”的想法，网友“你不是真正的”就认为这不可能实现。一方面是小区的数量非常庞大，很难做的到位。另外，就算是小区，对于市民来说，能独立拥有一个充电桩才是做好的。

怎么用？
特设区域，走进家庭

　　“充电总不像加油吧，到时怎么定价收费？”网友“玲玲贡”则关心起充电收费的情况。她表示，除了在公共区域设立充电桩外，家庭用电能不能用于充电？会不会很麻烦？

　　对于网友“玲玲贡”所说的家里充电，网友“大卡司”就觉得十分危险。他提出疑问，民用电用于汽车充电会不会存在隐患？并建议还是使用专用的充电设备。

太超前
时机未到，走得太快

　　“想象很丰满，现实很骨感。”顺德一日系4S店负责人邓先生表示，虽然这是个好想法，但是目前的顺德车市未必适合这样操作。一方面，顺德目前的经济未能支撑得起全面布点充电桩，另一方面可以参考其他先进国家的做法，看看他们是如何实现过度的。顺德应该结合自身实际，从人均GDP、新能源汽车保有量等数据分析，综合考虑实际情况。

　　对此，一美系4S店负责人王先生表示认同。他告诉记者，目前布点充电桩显得过于超前，据他观察，路上的新能源车并不多，要达到布点需求可能还要一段很长的时间。相关部门经过充分社会调查，从各方数据预计新能源车发展速度。