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2015年通车及启动项目简介



  通车项目:

  1、“横九”干线均安段:佛山市“横九”公路主干线的一段,全长6.79公里,一级公路,双向六车道,起于均安均荷路,终于百安路与南沙大桥引道平交处,总投资4.1亿元。建成后是可西至江门、东至一环南延线的快速道路,是成为佛山与江门连接的主要通道之一,将有效改善顺德区南部地区的投资环境,促进顺德区与广佛都市圈及珠三角城市群的融合。

  2、伦桂路一期:伦桂路全长11.95公里,城市主干道,双向六车道,呈南北走向,起于红旗西路,终于龙洲路,沿线穿越容桂、大良、勒流、伦教街道,总投资24亿元。伦桂路一期为红旗西路至南国西路段,长5.7公里,包括容桂、安利2座特大桥。伦桂路是继105国道和碧桂路后又一条贯穿南北的交通大动脉,建成后将进一步完善我区路网结构,缓解105国道的交通压力,加强容桂、大良、勒流、伦教等镇街的交通联系。

  3、碧桂路(桂洲大道至文海路段):全长3公里,一级公路,双向六车道,位于容桂街道,起于桂洲大道,终于文海路(旧货市场处),下一阶段将继续向前推进,经海尾立交打通与红旗路的连接。该项目是我区环形快速干线的一段,建成后将加强各镇街之间的联系,分流过境交通,缓解中心城区的交通压力,进一步完善我区的路网布局,促进沿线经济的发展。

  4、甲子路延伸线:全长1.496公里,城市主干道,双向六车道,由甲子路向北延伸至伦教羊大路,总投资约1.86亿元。本项目是顺德新城北部片区的重要南北向干道之一,同时也是顺德区新人民医院配套道路工程之一,建成后将加强伦教南片区与大良北片区的联系,大大减少伦教以及周边镇区到顺德新人民医院绕行距离,减少顺德城区内交通堵塞,缓解105国道与碧桂路的交通压力,方便群众出行。

  5、新基北路(羊大路至龙洲路段):新基北路一期全长1.48公里,城市主干道,双向六车道,北起于羊大路,途经龙洲路、终于伦教横八路,总投资约1.83亿元。本项目是顺德中心城区连接南二环高速的重要通道,同时也是顺德新城北部片区的重要干道之一,项目建成后将改善顺德中心区的交通环境,使区内整体的交通网络更加完善,并有利于沿线的投资环境和土地的开发利用,促进顺德区的经济发展。本次通车的路段为羊大路至龙洲路段。

  6、大良滨河路:全长2.043公里,城市主干道,双向六车道,起于驹荣路,终于南国东路,总投资约1.81亿元。大良云近东区是具有岭南水乡特色的现代生态绿色居住区,本项目的建设有利于完善该区的道路交通网络,改善区域交通环境,加强东区新城区与旧城区的联系,促进顺德新旧城区的快速融合,一定程度上缓解了105国道与碧桂路的交通压力。

  7、羊大路南岸一期:羊大路全长4.81公里,城市主干道,位于伦教镇,起于荔景路,终于旧市良路。羊大路是顺德区新人民医院重要配套道路工程之一,也是顺德新城北部片区的东西向重要干道之一,羊大河一河两岸道路,建成后将进一步改善道路交通环境,刺激沿线经济的发展。羊大路北岸已通车,春节前将实现南岸一期伦教中学至新人民医院段完工通车。

  8、新发地道工程:全长0.72公里,双向四车道,连接碧桂路两侧的新发路,下穿碧桂路,总投资约0.3亿元。本工程的建成将改变新发路为断头路的现状,加强碧桂路两侧的交通联系,方便群众生产生活,促进区域经济的发展。

  9、黄榄快速干线(西段)工程顺德段:顺德段长0.64公里,城市快速路,双向八车道,黄榄快速干线(西段)起于大良五沙顺番公路,跨越省道S111,终于南沙港快速路,顺德段总投资约0.9664亿元。本工程是广佛同城项目,建成后顺德可通过顺番公路直接连接黄榄快速干线,并通过交通转换连接省道S111等交通干道,快速到达番禺南沙、东莞虎门等地。

  10、乐龙路一期:全长15.19Km,一级公路,双向六车道,佛山市“纵四”公路主干线的一段,起始于乐从镇大罗村(大罗立交),止于龙江镇里海片区(里海立交),呈南北走向,工程总投资27.8亿元。其中乐龙路一期起于与佛山一环连接的大罗立交,终于乐从大闸村,全长4.31公里。本项目是顺德区乃至佛山市一条重要的南北向交通主干道,有利于缩短城市中心组团之间的距离,缓解城区过境交通压力,加强各个镇街的联系,促进区域的人员、物质往来,带动沿线经济发展,同时也加强与江门及广佛都市圈干线公路的有效衔接。

  11、新峰路一期:全长0.36公里,城市次干道,双向四车道,总投资0.45亿元。该项目的建设是完善创智城片区路网、改善交通的需要,对于配合顺德中山大学-卡内基梅隆大学国际联合研究院投入运营,改善和美化桂畔海岸线景观,提升区域品质和形象,以及对沿线区域完善市政配套设施、提升和改善沿线居民生产生活质量有重要意义。

  12、羊大路与龙洲路连接线(暂定名):全长0.52公里,城市主干道,双向四车道,位于新人民医院东侧,为羊大路至龙洲路的连接道路,总投资0.47亿元。该项目的建成有利于加大区域路网密度,提高路网服务水平,方便群众出行。同时,该项目与新人民医院的3个出入口相接,对分流其车流和人流起到一定的作用。

  启动项目:

  1、佛陈路东延线:项目位于陈村镇,西起佛陈路陈村大桥西引道,终点连接陈村与番禺交接的海华大桥,主线上跨陈村新栏路及新栏涌,下穿广珠西线,主线全长1.375公里,设7条匝道总长3.817公里,城市主干路,主路双向六车道,总投资5.8亿元。该项目与海华大桥连接,为广佛交通联系的重要通道之一,是广佛同城化建设、完善顺德及番禺两区路网结构的需要,也是周边土地开发及经济建设和生态环境建设的需要。

  2、海华大桥:全长2.839公里,一级公路,双向八车道,起于陈村镇勒竹村,与佛陈路东延线终点相接,向北跨过陈村水道至番禺区,终点与广州南站的双涌路对接,总投资6.3亿元。建成后将缓解105国道的交通压力,有利于加强我区与广州等周边城市之间的联系,缩短区域城市之间的时空距离,提高广州南站铁路客运集散效率,有利于整个珠江西岸地区人流、物流向广佛都市圈的快速聚集和疏散,带动珠江三角洲经济区中部城市群的发展,对加快广佛同城建设的进程具有重要的推动作用。

  3、国道325线顺德龙江至南海九江段主辅路改造工程:主路全长4.69公里,一级公路,双向六车道,起于龙江下沉立交南出口,终于南海区交界处。辅路全长1.91公里。主辅路总投资0.91亿元。国道325西连广州、南通江门,是佛山市重要的干线公路,现状道路破损已不能满足日益增长的交通出行需求,本次主辅路改造后道路路况将得到有效改善,行车条件得到极大优化,将最大限度地提高道路交通网络的利用效率,使道路交通网络更加完善。

  4、美的大道下穿G105地道工程:全长0.84公里,城市主干道,双向六车道,位于北滘镇新城区105国道与美的大道相交处,总投资3.25亿元。该项目的建成将加强北滘镇105国道两侧的交通联系,方便群众生产生活,同时也是中心城区联通广珠城际轨道北滘站等环镇路网改造工程的重要节点,有利于北滘镇城市升级、完善路网结构,促进周边土地开发及区域经济的发展。

  5、碧桂路顺德新城段改造工程:改造长度约为1.38公里,一级公路,双向八车道,全线设隧道680米/1座,改造起点位于碧桂路与南国路下南侧,终点位于龙盘北路以北、现况碧桂路高架桥北侧,总投资5.4亿元。“绿心东拓”桂畔海东拓是发挥桂畔海资源,进一步提升土地与生态价值的需要。该项目位于“绿心东拓”桂畔海东拓的必经路线上,实施改造能使“绿心东拓”的规划实现后继续保持碧桂路对沿线各镇街的交通服务功能,同时有利于华侨城项目的引进,促进周边地块的开发建设。

  6、环湖路工程:全长3.5公里,城市主干道,双向六车道,起点与观绿路相交,终点与碧桂路辅道接顺,总投资约7.8亿元。“绿心东拓”桂畔海东拓是发挥桂畔海资源,进一步提升土地与生态价值的需要。该项目是“绿心东拓”外围的重要道路,也是南城水轴片区骨架路网的一部分,是实现区域规划的需求,同时有利于华侨城项目的引进,促进周边地块的开发建设。

  7、龙盘北路东延线:全长2.48公里,城市主干道,双向六车道,起点与碧桂路东侧辅道相交,终点与南国路东延线相交,总投资6.5亿元。“绿心东拓”桂畔海东拓是发挥桂畔海资源,进一步提升土地与生态价值的需要。该项目是“绿心东拓”外围的重要道路,也是南城水轴片区骨架路网的一部分,加强该片区对外交通的联系,是实现区域规划的需求。同时有利于华侨城项目的引进,促进周边地块的开发建设。

  8、新城路:主线全长0.86公里,城市主干道,主路双向六车道,起点与规划环湖路相交,终于南国东路右转入广珠西线的匝道处,总投资2.2亿元。“绿心东拓”桂畔海东拓是发挥桂畔海资源,进一步提升土地与生态价值的需要。该项目是“绿心东拓”外围的重要道路,也是南城水轴片区骨架路网的一部分,加强环湖路与顺德新北侧区域的交通联系,是实现区域规划的需求。同时有利于华侨城项目的引进,促进周边地块的开发建设。

  9、碧桂路与外环路匝道改建工程:该项目为容桂碧桂路与外环路的连接工程,其中东匝道长0.52公里,双向四车道,西匝道长0.35公里,单向两车道。碧桂路为我区南北向主要交通干道之一,该项目建成后将缩短容桂东区进入碧桂路的路程与时间,缓解碧桂路与建业西路交叉口的交通压力,有利于加强容桂对外的交通联系,促进区域内人员物质往来,进一步带动区域经济的发展。

  10、佛江高速:全长24.17公里,高速公路,双向六车道,总投资24.2亿元。项目位于顺德境内,起于均安镇天连,与江珠高速公路北延线江门段顺接,经均安,向北跨越均安水道,经杏坛、勒流、伦教,与佛山一环北滘立交相接。该项目的建成将在珠江西岸地区形成一条新的南北高速通道,是珠海、江门来往佛山、顺德最为便捷的高速通道,对进一步加强“广佛肇”和“珠中江”经济圈之间的交通联系,加快珠三角地区经济一体化进程具有重要意义。

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