试驾报告：坑坑洼洼又如何？H9直接无视

超过20万元的H9，其配置可谓相当丰富

　　顺德城市网消息　（记者李志明）　在哈弗各线产品卖到停不下来的时候，哈弗H9这台中大型SUV的出现再次引起了消费者关注。从H1到H9，看来哈弗真的是要将SUV进行到底。这台目前站在哈弗阵营顶点的H9表现如何？顺德城市网记者近日去试驾过。

非承载式的车身让H9回归到哈弗的硬派风格

　　H9的指导价为22.98-27.28万元，顺德城市网记者当日试驾的是2015款2.0T豪华型，指导价为24.98万元。作为一款超过20万元的中大型SUV，记者试驾的这款豪华型H9的配置相当丰富。销售人员告诉记者，如果要把这辆车所有的配置都体验一遍，没有1个小时还真搞不下来。销售人员后来还特意告诉记者，这只是豪华版H9的配置而已，如果是超豪华版H9，配置将更加丰富。

坑坑洼洼的砂石路段难不倒H9

　　在5090*1926*1900mm的“三围”和2800mm轴距的基础上，H9最大的亮点已经不是配置和空间，而是非承载式车身结构，这让哈弗走回了自己最擅长的硬派路线。不过H9车重超过2.2吨，如果期待2.0T的发动机能带来爆发的加速感，恐怕会让人失望。因为H9不是跑车，它的长处是越野性能。

这台登顶哈弗阵营的H9表现如何？

　　在沥青破损、凹凸不平的试驾路段，这台配备了全地形控制系统的H9可谓过得相当轻松。纵使外面坑坑洼洼，可是经过悬挂的过滤，记者感觉还是比较平稳，而且特别安静。

哈弗H9配备了全地形控制系统

　　作为中大型的SUV，破损的沥青路段并不算什么，所以记者把车开到了路况更恶劣的路段。面对这段由碎石、沙土组成的测试路段，恶劣的路面环境并没有吓到H9，相反被H9直接无视，大坑当前，一脚油门就直接过去了。

5090X1926X1900mm的“三围”和2800mm轴距，H9已经是一台中大型SUV了

　　这样一款硬派越野车，哈弗H9的竞争力到底如何？其实H9并没有直接的竞争对手，因为在同价位的区间中，并没有一款7座的非承载式越野车型，而像普拉多、帕杰罗这样的7座越野车载价格上又要高出了不少。

　　如果是想购买一款7座的SUV车型，那么在30万元的区间中消费者选择并不少，像汉兰达、酷威等车型都可以满足需求的，但是在车身结构方面，这些车型也会暴露出弱点。而H9则是比较全面，融合了性能和空间。如果是在预算有限的情况下，想要购得一款性能够用，空间又大的SUV的话，那么不妨看看哈弗的H9。