阻碍东西联系，水道延伸将之连成一片
随着广佛对接的不断加强，顺德与南沙新区的联系也将越来越紧密。目前，顺德正大力推进顺德新城的建设步伐，与南沙新区在路网布局、用地结构、产业发展等方面形成良好对接。
碧桂路位于顺德东边，北联广州，南接中山，是贯穿顺德南北的快速化、交通性主干道，对顺德东部交通起到重要的作用。不过，由于碧桂路南北向穿顺德中心城区通过，把顺德中心城区、东部片区一分为二。
因此，仅水系和空间方面，顺德考虑将桂畔湖与逢沙片的李家沙水道，顺峰山公园与广珠城轨顺德学院站连成一片。碧桂路相隔如何连接？在顺德最新的规划中，提出将桂畔湖东拓，形成景观中心，从空间上建立顺德学院站与桂畔湖、顺峰山的对景关系，在沿湖布置旅游服务与商务配套功能。
此外，规划也延续逢沙河水道及空间尺度，打造传统与现代结合的特色水街；依托顺德学院站，形成站前商业与交通服务综合体。东部片区的规划则定位为顺德东部现代服务中心，“南方智谷”产业园之一，富有岭南水乡特色的宜居生态新区。
顺德碧桂路改造，碧桂路下沉，桂畔海延伸
建下沉隧道，计划一年完成改造
根据规划，桂畔湖将横穿碧桂路延伸至李家沙水道，水深将达2.5米，河面宽约100米。而碧桂路则以下沉隧道处理，隧道为单孔770米。项目起点位于南国东路以南、碧桂路-南国路隧道南侧、终点位于龙盘北路以北、现况碧桂路高架桥北侧，全长约1.38公里，主道双向8车道，辅道双向4车道，主车道设计速度为80km/h，辅道设计车速为40km/h。整个项目原计划工期为14个月，计划明年年底完成。
改造期间，过往车辆将需通过附近现已修建的临时保通道路通行（在现碧桂路东侧），临时保通道路的设计速度为40km/h，双向6车道，沥青铺设。
而根据施工工期安排，临时保通道路将于本月29日前完成施工，计划本月29日开始对现有碧桂路现行的车流进行引流至临时保通道路上，本月31日前完成封闭，从2015年1月1日起，过往车辆将只能通过碧桂路东侧的临时保通道路通行。
除此之外，为推进东西部连接，顺德也在推进环湖路、龙盘北路东延线的建设。相关负责人介绍，上述三条新建道路实施后，将与现状南国路东延线、德胜东路形成东部片区“外环内十字”型式骨架路网，既满足东片区开发建设的交通需求，也加强片区与外来交通路网的衔接，有效支持地块的开发建设。
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