顺德投8千万元再建10座天桥，在你家门口吗？

南国中路人行天桥给了众多市民方便

　　顺德城市网消息　（记者万家长）　建好了之后真的没多少人走吗？位于同江医院正门的南国路东延线人行天桥，自建设完成后便引来众多市民的质疑。该天桥是否真的有必要建呢？顺德全区的人行天桥建设情况如何？带着疑问，顺德城市网记者来到了部分人行天桥的项目现场了解情况。

同在南国路，两座人行天桥不一样的命

　　大家都知道，在顺德区客运总站旁的南国中路人行天桥没有建设前，从客运站出来后横穿南国中路的人不在少数。经常经过顺德客运站附近的摩的师傅吴先生告诉记者，人行天桥建设前，很多人从顺德客运站为了方便横跨南国中路到对面的工厂和住宅，而不愿意前往位于延年路与南国中路的红绿灯进行中转，更不愿意到另一侧的105国道红绿灯。

　　“中间的铁丝拦网经常被戳出人行洞，熟悉的人都知道。”吴先生说，这样通过方式非常危险，“特别是晚上车辆也看不清，很容易出事故。”而如今，人行天桥建设完成后，铁丝网没有人为破坏，着这里因为乱穿马路的交通事故也几乎没有了，人行天桥上的市民陆陆续续地通往目的地。

　　而同样是在南国路的南国路东延线人行天桥，记者发现，10分钟内虽没有超过10个人走过人行天桥。但这个场景仍让附近的摩的师傅陈先生感到有些欣慰，“刚建没多久的时候，基本没人经过。”陈先生说，自从同江医院对面有一个公交站牌“同江医院站”后，目前有3路公交在该处停靠，也就有陆陆续续地乘客通过人行天桥到同江医院正门转车。

　　除了公交站牌，人行天桥靠近南边的一片都是空地，目前没有居民区、没有商圈。对此，曾经有多人进行投诉。不过，这在刚刚的摩的师傅陈先生看来，这是有长远思考的建设。顺德区国土城建和水利局相关负责人也表达了同样的观点，该路段区域未来几年有中国南方智谷、华侨城等项目落地，届时行人过路的需求将进一步增加。“在南国路东延线建设的同时，推进该人行天桥，可避免日后重复开挖施工，减少投资。因此适当超前建设是合理的。顺德一中人行天桥已纳入建设计划，目前正在进行施工图设计。”

新设立的同江医院站点，部分公交线路在此下车，通过人行天桥到目的地。

顺德今年推10座人行天桥，6座已动工

　　据介绍，目前，顺德全区有近40座人行天桥，当然包括小型的人行天桥。今年，顺德全区共有10座人行天桥正在推进，总投资约8000万元。6座天桥已动工建设，其中，文登路仙涌人行天桥、文登路石洲人行天桥、乐从镇新马路人行天桥、乐从镇荷岳路人行天桥、伦桂路马岗人行天桥已完成主体结构施工，其中兴顺大道人行天桥正在进行已开始进行墩柱施工。记者了解到，该人行天桥两侧设置了升降电梯和自动扶梯，预计将于明年2月底完工。

　　同时，4座天桥正在开展前期工作，其中北滘新城区百福公园人行天桥工程正在施工招标；南国路顺德一中人行天桥、杏龙路杏坛医院人行天桥、省道S121生力大道路口人行天桥正在开展施工图设计，争取下半年动工建设。

　　面对推进的难度，相关负责人直言，人行天桥主要是镇街负责出资与推进的，建设的需求基本上都集中在较繁华的路段，周边商铺林立，过街需求量大的位置往往没有建设的空间，选址较困难。同时，空中、地下的高压电线等管线也往往成为人行天桥建设的重大障碍，迁改时间较长，协调难度大，费用多，很大程度上减弱了各镇街的建设热情。

　　下一阶段，顺德区国土城建和水利局将继续加大对实施单位的督促力度，争取今年文登路仙涌人行天桥、文登路石洲人行天桥、乐从镇新马路人行天桥、乐从镇荷岳路人行天桥、伦桂路马岗人行天桥等天桥投入使用。