公交司机“赶站”背后，是基本需求的缺失

对于他们而言，就想不慌不忙的吃顿饭

　　顺德城市网消息　（记者王卉林、甘昆德）　近日，顺德公交车司机被打事件热议不断。在辨析对错的同时，也有不少网友在讨论是否背后有着司机“赶站”这深一层的原因。对此，顺德城市网记者进行了走访了解。

司机苦衷
吃饭喝水没时间，“赶站”也是迫不得已

　　昨日（4月15日）中午11点50分，在众多公交末站的新滘站，记者看到公交司机们正匆忙地在旁边的小屋内盛饭。而已经开吃的司机，个个都是埋头狼吞虎咽。因为吃饭时间最多只有15分钟，其中，还要预留时间喝水上厕所，并提前两分钟左右上车准备。

　　“没时间吃饭，有时候连上厕所的时间都没有。”902线的一位司机坦言到，很多休息时间还真是“赶站”赶出来的，但这也是没有办法的事。“休息时间最多为10分钟左右，若是路上遇到堵车或其他情况耽误了，到站后仍旧必须马上发车。”司机说，遇到这样情况不“赶站”，一天都上不了厕所。

　　而跑305线的司机周师傅，甚至连“赶站”的机会都没有，只能任由耽误的时间在休息时间里扣除。“这条线大部分都是去茶楼、医院和市场的老人，他们上下车动作缓慢，而且必须都坐好了才能开车。”周师傅苦笑到，哪敢开快，摔了老人家那可就出大事了。

　　“除了上下班高峰期外，有时候都是空车来回，若是线路能减少一班车，对于我们司机来说会好很多。”不少司机都向记者反映到，若是减少一班车，每个司机休息的时间则会多增加8-10分钟左右，这样也就不用那么匆忙了。

管理公司
也理解他们有压力，但必须保证服务到位

　　对于司机的提议，顺德公共交通管理有限公司办公室主任褚秀娴回应到，这需要运营企业经过运营评估判断是否合理再提交申请。司机可以向车队长反映，再由运营企业提出申请。“虽然说这样的做法会为司机争取到更多休息时间，但也会为乘客造成不便。”

　　褚秀娴解释道，有些时间段虽然乘客比较少，但是市民仍有乘车需求。若是减少一班车，乘客等车的时间有些可能会增加到20多分钟左右，就不便民了。“公交车本来就是服务行业，而乘客的需求也不尽相同，我们也必须保证服务到位。”

　　“如果道路顺畅按时到站，一般情况司机有10-15分钟休息时间，而遇到上下班高峰期、堵车等情况时，时间就很难把控，但司机还是必须准点发车。”褚秀娴表示，路况是多种多样的，所以对公交司机的管理也是相对灵活。若是站点没人，司机可慢速到达不开门，但是有人必须停靠。

　　“而对于司机故意发班迟、操作失误或者是因为司机的原因与乘客起争执，我们都会进行处罚。”褚秀娴表示每辆车都有GPS监控的。同时，她也希望在保证服务到位的同时，市民们能够多体谅司机的压力，不要有过激行为。

市民热议
基本需求无法满足，能否保证优质服务？

　　“连吃饭上厕所都没时间，如何文明服务、笑脸迎人？”在了解过程中，不少公交司机都在说，如今顺德创文开展的如火如荼，但是基本生理需求都满足不了，很难做到真正文明服务。周师傅说，有些司机甚至一顿饭都要分三次吃，在站点吃几口后，跑一圈下来在再接着吃，饭早已经冷了。“所以，公交司机几乎个个都有颈椎、腰椎、胃病等不同的职业病。”

　　“以和为贵，互相体谅理解下吧。”网友@寒调简单的一句话，是最佳解决方式，却也是最难解决方式。“也不希望他们那么辛苦，但也不愿意等车花上20分钟，还是希望能够从政府层面去评估，想办法解决根本问题。”市民李先生就认为，体谅是需要的，但对于存在的问题，更需要去想办法解决。

　　“基本需求无法满足，确实很难保证优质服务，人都是有生理和心理需求的。”市民陈小姐也表示，若是有些问题不去从根源上想办法解决，只能会引发更多的矛盾和纠纷。“人人都希望在一个相对好的环境里工作，不要忘记司机也是人。”