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杏均特大桥通车,我们再也等不到那艘船



均安特大桥让南沙村民出行更便捷


  顺德城市网消息 (记者李志明) “渡头种有树,还有木棚避雨,一条大斜路通向河边,人多的时候会挤到堤围上。”回忆起旧时搭渡的情景,均安南沙居民何锦恒还记忆犹新。儿时的记忆并未在他脑中抹去,可是今年清明节,他再也等不到那艘渡船了。

如今大桥通车,交通方便地价上涨

  今年年初,杏均特大桥通车,均安南沙不再是“孤岛”。便捷的交通让昔日用于连接南沙和杏坛的渡头随之“下岗”,搭渡成为南沙居民永远的回忆。顺德城市网记者昨日(4月4日)前往南沙多个渡头,发现昔日的渡头已经颇为荒凉,只有依稀的垂钓者在等待鱼儿的上钩。

  自从杏均特大桥通行后,南沙居民的出行也变得便捷,昔日从南沙前往大良的时间也大为缩小,由40多分钟缩减至10多分钟。对于出行的改变,何锦恒的感受最为深刻,“其实渡船迟早有一天要淘汰的,以前等船和坐船算起来要半个小时,遇上上班高峰期的时候人特别多,可是只有一个渡口,没得选择。”可是这一现象在杏均特大桥开通之后就得到彻底改善。

  “现在有了杏均特大桥,不仅去杏坛方便,去大良甚至顺德以外的地方都方便多了。”何锦恒表示大桥的开通不仅方便了交通,也给南沙的发展带来好处。“现在南沙的地价也不断提升了,早前有亲戚要买地,发现地价升了不少。估计南沙的低价在将来也是不断升值的,大桥的开通其实带来很多好处。”何锦恒笑着说。

昔日走路搭渡,欢声笑语一路温馨

  “五毛钱一个人,单车是一块钱,摩托车贵一点,要两块钱。”何锦恒还清晰记得渡船的收费,他说到,渡船载人的面积并不大,大概就一辆小车的大小,而且没有座位,居民搭渡都是站着的。“以前清明节我们家族6户人都会搭渡去杏坛马宁祭祖,那时候我们不开摩托车,都是走路去渡口搭渡的。小孩子拿甘蔗,大人抬烧猪。不过甘蔗在上船后就会被我们这帮小孩吃掉一半,回想起来当时清明祭祖是很欢乐的!”何锦恒说

  其实,渡船服务南沙居民不仅仅体现在清明节,在杏均特大桥通行前,南沙居民的出行与渡船息息相关。

  “有些南沙居民凌晨两三点就起床去容桂卖猪肉,那时候就是靠渡船过河的了,可是那个时间搭渡的价钱是双倍的!”何锦恒表示,渡船工人分两批24小时上班,晚上7点至11点要收双倍的费用,而晚上11点至次日凌晨6点则还要20元一个人,“虽然搭渡只是件在河上停留15分钟的事情,可是有时候还是挺贵的,但欢乐也很多。”虽然旧的搭渡并不是很合理,但也承载了很多均安南沙人的美好记忆。


■早前报道


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(编辑:方亦)

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