到容桂，中午一点看高手玩“汽车漂移”

　　顺德城市网消息　今日（12月31日），2010广东省汽车漂移系列赛走过三水站，惠州站，东莞寮步站后，终于来到顺德容桂收官站。今日中午一点，车手们将进行一些花式漂移表演进行预热，明天将决出真正漂移王。

　　记者从容桂宣教文体局了解到，花式表演将包括三车高难度画圆、三车对向漂移、三车高速追走……这些平时电影上才能见到的场面，将在现场一一呈现。据了解，这类表演需要车手间的默契搭配，以及事前长时间的训练才能淋漓尽致地表现出来，现场璀璨的烟火配合也将令表演更为刺激。

　　此外，台湾著名车手、德国拉杯明星漂移锦标赛年度积分赛事年度总冠军戴晓祥将作为主持人带来专业精彩的解说。

　　据悉，2010赛季系列赛先后走过三水站，惠州站，东莞寮步站，最后来到顺德容桂。每站比赛除了设置前八位名次积分外，单站积分也将会计算进入全年年度积分当中，此外还设置有最佳新人奖，白烟番长奖及最佳角度奖等奖项，奖项均由国家一级专业裁判及日本专业裁判共同评出。分站比赛设置奖金，而收官站冠军奖金将高达三万。

　　据了解，容桂元旦系列活动今晚还将在天佑城举行2011年新年倒数晚会，同时在容桂广场举行2011年容桂迎新年群众联欢舞会。

■基本知识

汽车漂移
　　
　　漂移是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。其目的是为了克制过弯时的转向不足，提高过弯速度，同时也增加了赛车运动的观赏性。

　　汽车漂移咎到底就是一种：后轮失去大部分或者全部抓地力，同时前轮要能保持抓地力，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。

令后轮失去抓地力的方法：

1.行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）
2.任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）
3.行驶中减小后轮与地面之间的正压力。

保持前轮抓地力的方法：
1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差
2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。
实际作里面，拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低） 行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差 ;

产生漂移的方法有：
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向
2.转弯中拉手刹
3.直路行驶中猛踩刹车后打方向
4.转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车在速度不很高时猛踩油门并且打方向
至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾；打方向快，也容易甩尾；轮距轴距越小、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾；前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。 有人提到多种漂移方式，实际上都在上面五种之内。