顺德城市网消息 （记者海梅） “通过良性的沟通协调机制来加强大良与周边镇街以及新、旧城区的联系，并通过资源整合将所有建设功效最大化，不仅可以为区域协调发展创造更多的动力，也是大良发展空间提升的必要手段。”顺德区委常委、大良党工委书记马洪胜在接受本网记者采访时，这样表达他的思考，而这样的思考同样出现在他的提案里。
在提案中，马洪胜特别建议相关镇街的融合共建首先要从交通建设开始突破。大良与容桂的联系通道被列为重要内容，根据相关规划，大良与容桂将会增加祥和路过江隧道和金沙大道跨江大桥，为拉动德胜河北岸的整体开发，应当优先考虑实施金沙大道跨江大桥建设。
大良与勒流的连接也存在类似问题，新良勒路从红岗古楼口接105国道及红岗路开始，向西穿越大象山，接伦桂路，能有效缓解大良与勒流交通瓶颈问题，有效分担凤翔路的交通压力，“但要发挥真正通道功能，必须先行解决105国道红岗鼓楼路口立交改造问题”。
事实上，这些问题也成为昨日大良讨论组代表们谈论的重点，特别是关于105国道最受关注。人大代表、红岗居委会书记陈润铸就谈到，105国道将红岗硬生生地割成了两半，且中间没有任何通道，对发展和管理都带来非常大的被动。因此跨线桥、人行天桥或者隧道显得非常有必要。新滘代表也反映，虽然同样付出，但是享受不到便利，新滘人流不少，但是105国道的现状却连个马路都过不了。
对此，马洪胜一一与代表互动交流。马洪胜表示，这些问题都已经列入考虑范围，有些项目也已经开始规划。马洪胜还特别提醒代表们，除了每年两会期间提意见，也有充分利用常规的渠道，比如通过党代表工作室甚至是时兴的微博，始终保持沟通，让大良的发展不仅仅成为少数人的事，而是每个人都能参与推动的事情。
■大良2013
马洪胜：要有“大树底下不长草”的危机意识
摘要：“从顺德的角度定位大良是人才集聚区、城市高潮区和文明首善区；从珠三角的范围讲要打造文化名镇、文明名城，对于顺德而言大良最有优势；从老百姓的角度，大良是投资洼地、财富高地。”顺德区委常委、大良街道党工委书记马洪胜让人耳目一新的“三个定位”让现场采访的记者印象深刻。
马洪胜说，作为区政府所在的镇街，确实有着一种得天独厚的优势，所谓“大树底下好乘凉”。事实也确实如此，比如全区的重点项目都会先放在大良，比如顺德新城、南方智谷、一河两岸等项目的推进。
因此，保证区域的发展特色和均衡发展是大良现实条件的客观要求，既要积极配合推动区里的战略实施，也要有具备个性适合发展的自选项目。也只有保持这样的双轮驱动，大良才真正能实现符合发展要求的可持续特色发展。（详细）
(编辑：林和)
顺德城市网(www.shundecity.com)相关内容（包括但不限于文字、图片、音频、视频资料及页面设计、编排、软件等）的版权和/或其他相关知识产权，均受中国法律和/或相关国际公约中有关著作权、商标权、专利权和／或其他知识产权法律的保护，属顺德城市网和/或相关权利人专属拥有。
除非中国法律另有规定，未经顺德城市网书面许可，对顺德城市网拥有版权和/或其他知识产权的任何内容，任何人不得复制或在非顺德城市网所属服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用（包括但不限于出版、发行、播放、转载、复制、重制、改动、散布、表演、展示）。
违反上述声明者，顺德城市网将依法追究其相关法律责任。
顺德城市网法律顾问：广东力创律师事务所 沈密律师
