顺德城市网消息 “虽然说顺德现在的出租车换了新车,司机队伍的整体服务意识也提升了许多,但还是有司机的服务质量跟不上,节日拒载、短途不肯走等问题还是存在。”谈起顺德的哥的服务问题,大良的苏女士表示顺德的士司机要摘掉以前的服务陋习,路还很长。
苏女士表示,她最怕节假日出行,几乎无一例外地一到节假日,如果想要坐出租车的话,那可是一项耗时间,耗体力的活。
苏女士最有体验的就是刚过去不久的清明节,家住大良鉴海路一带的她,想着趁放假的空余时间,跟家里人一同去玩一玩。本来苏女士打算是坐出租车先去钟楼公园,让苏女士想不到的是,为了坐车的事,她跟家人在鉴海路一带等了将近20分钟都没有等到一辆出租车,过程中有的士经过,但一听到苏女士要去钟楼公园,司机就连忙找借口绝尘而去了。最后她们一家人不得走到凤城酒店附近去“守株待兔”。
而与苏女士有同样经历的还有阿欣。阿欣曾经在延年路一带想打车去新一城广场,结果却被司机一句“不认得路”给打发走了。此外,谈到被司机拒载,小文也有过几次经历。“印象最深的一次是在大吉村,我说想去仙泉酒店,结果的士司机说他要回容桂,不顺路,让我自己去坐摩托车。”
除了被司机拒载外,北窖的李先生遇到的问题则是司机议价。“可能由于顺德出租车分布不均匀的原因,在北窖打车,如果路途比较近的话,那些司机底气都很足的,一上来就说:多少多少钱,去不去由你。我们乘客要求打表,但人家司机都不理我们。”据了解,目前顺德的汽车分布主要集中在大良、容桂,其他8个镇分布不够200辆,为此,造成一些镇街的出租车司机议价成风,给乘客造成不便。为此,李先生表示,目前顺德出租车在硬件上的投入确实是明显地看到车容车貌的改变,但最核心的司机素质问题却仍然是这个行业存在的一个大问题。
□梁雯雯 (编辑:林和)
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