政策利诱乏力，黄金周车市“一般般”

国庆黄金周，顺德车市表现有点静

　　顺德城市网消息　（记者李志明）　国庆黄金周结束，顺德各大4S店也到了派成绩单的时候。昨日（10月8日），顺德城市网记者走访区内多家4S店，不少4S店负责人表示，这个国庆黄金周顺德车市并没有过激反应，与往年相比显得“一般般”。

　　“7天成交90台。”一家东风日产4S店的市场经理向记者介绍，“十一”期间他们销售的汽车数量和平时差不多，市场表现并没有过激反应，“厂家取消节能补贴后，没有什么政策利诱，黄金周也很难出现销售高峰，所以销量和平时差不多。”

　　众所周知，利用“金九银十”促成交易已经成为了各大经销商的头号杀招，但从10月1日开始“变脸”的补贴政策却让这个消费“黄金周”褪色不少。其中，受影响最大的便是排量在1.6L以下的小排量车型。

　　有业内人士分析，由于新补贴政策抬高了补贴范围门槛，目前进入“节能车”行列的车型不到“十一”前的十分之一，仅有37款。从理论上来讲，车市上400余款车型售价将上涨3000元，而这400余款车型几乎涵盖市面上所有“物美价廉”的畅销车型。其中包括北京现代、广汽本田、东风悦达起亚、东南汽车、一汽丰田、长安铃木、长城汽车在内的30多个品牌受到波及。

　　虽然政策利诱不给力，但是部分经销商还是想方设法促成交易。一家东风雪铁龙的市场经理告诉记者，黄金周期间，他们通过各种活动吸引意向客户达成交易，完成了往年翻倍的销售量，“我们刚刚有新车上市，加上众多利好消息，7天卖了40台，比往年增长了100%。”

　　此外，国庆期间其他汽车品牌也报出了成绩单，东风日产90多台，进口起亚30台，长安铃木40台车，雪佛兰44台，哈弗40多台。