顺德城市网消息 800多台出租车将要换“新装”！昨日（11月17日），顺德区出租汽车经营管理行政合同签订仪式举行，顺德区环境运输和城市管理局与获得顺德出租车经营权的三家中标公司签订合同。按照规定，顺德陆续到期更新报废的800多台出租车辆，三家中标公司将在明年5月1日前补充同样数目的新车。“随着800多台新车的投入使用，顺德的士或可摘掉‘全国最差的士’的恶名。”顺德区副区长、区环境运输和城市管理局局长王干林感慨地说。
明年5月1日前，800多辆出租车“换装”
至今年年底，顺德将陆续有800多台出租车辆到期更新报废。区环运局运输管理科相关负责人表示，区委区政府十分重视这次车辆的更新，通过公开招投标，最终确定了新出租车的运营企业分别为：佛山市新协力的士有限公司、佛山市汽车运输集团有限公司和广州交通集团出租汽车有限公司。
昨日，区环境运输和城市管理局与获得顺德出租车经营权的三家中标公司签订合同。该负责人表示，更新的800多台新车，中标公司可以分两批投入使用，第一批在2011年1月1日开始正式营运，且新协力投放车辆不得少于243台，佛汽集团不得少于220台，广交集团则不得少于210台。第二批必须于明年5月1日前全部投放完毕。
记者了解到，目前顺德约有1000多辆的士，之前更新了230辆到期的的士，现在又更新800多辆，这意味着顺德的的士几乎全部更新。“随着800多台新车的投入使用，顺德的士或可摘掉‘全国最差的士’的恶名。”王干林很有信心地说。
出租车均属公司，便于管理提高服务质量
记者留意到，区别于上一次200多台新的士的客运经营权仅由新协力一家公司夺得，这次800多台新的士的经营权有三家公司中标。同时，这三家公司的管理模式也有所区别。新协力是采用公司化全自营模式，车辆的经营权和财产所有权均属于公司所有，出租车司机从业人员必须是公司正式员工，司机由公司统一招录、培训和登记在册管理，并取得交通运输主管部门核发的从业资格证，才能上岗就业。其余两家均选择了公司化经济承包经营模式。
对此，王干林表示，新出租车行业经营管理模式得到有效统一和规范是这次的士行业变化的最大亮点，“只有公司经营，不再将出租车及经营权卖断给司机或个人，避免重复再次被转让，导致行业管理难以到位，甚至出现失控局面，亦有效提高出租车服务质量。”
新的士的客运经营权通过公开招投标，顺德原有的六家出租车经营公司只有新协力获得新出租车的经营权，其余五家公司随着出租车到期公司也将停止运作。对于这些公司原有的的士司机去向，区环境运输和城市管理局常务副局长谭俊杰向记者透露，早在两个月前就出台政策开展对这批司机的考核，“合法经营而又无不良记录的司机，将推荐给新的出租车运营公司优先录用，也与相关就业部门沟通，推荐到有合适职位的公司就业。”
可IC卡、手机刷卡付费，出行更方便
前段时间区环运局对新投放的800多台新车车型征询市民意见，最终确定了北京现代MOLNCA名驭2.0L手动档舒适型车型和上海大众SANTANA畅达1.8L手动档豪华型车型。记者昨日看到两款新车，外观上要比现有的出租车大气，空间也更宽敞。
据区环运局运输管理科相关负责人介绍，不仅如此，新车采用双燃料模式，更加体现低碳环保时代理念。“我们要求新投放的新车安装：与交通运输主管部门综合管理系统平台兼容的带卫星定位功能的行车记录仪监控设备；应急报警装置及24小时视频监控设备；乘客座位重载电子感应器，当司机不打表的时候，系统就会自动提示司机和远程监控平台，监督司机打表经营。”
值得一提的是，新车还安装了IC卡和手机刷卡电子收费设备，更加方便市民出行。此外，按照规定，三家中标公司必须分别在新投放的10%车辆安装无障碍设施，以满足乘客不同的需求，体现更为人性化的行业服务质量。
此外，为使更新后的出租车运价更加合理，目前有关部门已经启动了出租车运价调整调查，就出租车计价收费广泛征询民意。但王干林表示，除非油价和物价上涨过多，否则不会举行听证对运价进行调整。
□钟柳梅 （编辑：谢全）
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