新公交虽好，还需继续改善。
顺德城市网消息 （记者王卉林） 新增的29条TC线路以及新投放的519台公交车已经运营5天，运营效果如何？从期盼到现实，市民是失望还是满意呢？昨日（12月25日），顺德城市网记者走访了公交车的运营情况。
对于数百台公交车的投放，众多市民表示这是一件服务市民的好福利。特别是新增的29条TC线路，大大提升了公交覆盖面，有利于很多市民的出行。而对于不变的公交路线新增加了车辆，市民也表示搭车不用那么拥挤了。“跨镇的公交车晚上运营的时间延长到9点和10点，以后回家就不用那么赶了。”住在杏坛的陈小姐最开心的就是公交车时间的延长。
这项便民措施，确实让很多市民真正受惠。但由于刚运营不久，其中暴露出的诸多问题，也让市民忍不住吐槽新公交车的弊端很多。就此，本网记者联系了区公共交通管理有限公司，其相关负责人进行了回应和说明。
更改线路未清晰表明，众多乘客蒙在鼓里
市民黄女士：昨天准备从乐从三路口乘341前往大良，但苦等半个多小时都不见有车停靠，但在北滘路段的站牌上明明就看见有此站的。后来询问司机才知道，公交路线进行了调整，大良往乐从方向不在此站停靠，而乐从往大良方向才会停靠。为什么不及时更新站牌上的标识，让人苦等那么久？
市民陈先生：看见街上突然多了好多辆新的公交车，但在站牌上并没有标示清楚，特别是有些站点已经被取消了，也没有进行告知和说明。既然是惠民服务，还是希望相关部门把宣传工作做好，能够真正的为市民提供方便。
交通管理公司：在新增路线开通和旧路线调整之前，有进行宣传和告示工作。但由于覆盖的站点太多，以致于有些站牌没能及时更新。目前，大良街道内的站牌标识工作基本完成，存在漏缺的大部分是跨镇公交线路。近日，我们已经要求各镇街加大巡查工作，尽快弥补这方面的失误。同时，也要求各运营公司领取了公交手册放在车内，方便市民领取和查阅。
新公交车费时太久，导致很多上班族迟到
市民王先生：调整线路后，虽然价格有所下降，但速度也明显下降了。尤其是跨镇公交车，比以往的运营速度慢了差不多半个小时。就拿大良往龙江的371来说，没有人的站点也会停一停，而且速度很慢，根本不能达到快速公交的作用。
市民胡女士：新公交开通第一天，我乘坐360前往大良上班，足足迟到半个钟，上班族千万不要冒险了，等车的时间无规律，发车的间隔不稳定，而且车辆的速度也跟不上。
交通管理公司：关于新公交车费时太久的现象，大部分都反映在跨镇公交车上，主要是由两个方面的原因造成的。一是现在很多镇街都在修路，使得我们的司机都非常被动，时常都要绕道行驶，这样也就耽误了时间。第二个原因是，线路的增加和改变，对于司机而言也需要一个适应的过程。无论是新培训上任的司机还是有多年公交车经验的老司机，都减慢了行驶速度。同时，为了加强市民对各个站点的印象，司机经过每个站点时都会停一停或者慢速行驶。
区公共交通管理有限公司相关负责人表示，新增和调整的公交路线主要是弥补了公交盲区，而跨镇公交的设计主要是从覆盖面出发，以保证能很方便的到达各个镇街的中心。从运营5天来看，虽然上座率并不高，但市民的整体印象不错，同时也收到了部分市民反馈的意见和投诉。“新东西的推行都需要一个适应的过程，我们也在积极收集市民的意见反馈到规划部门，同时我们的服务监督队也在努力进行监察工作，对于不实际的地方会进行调整。”
■其他困惑和建议
为什么新公交车的窗口那么少，不开空调的情况下，若是不开窗通风透气，让人觉得好闷好难受，特别现在是新车，气味十分难闻，这点设置非常不合理。
新公交车相对于旧公交车更大更宽敞了，这是好事，但有时公交车开进村居小道的时候，导致整条路非常拥挤，甚至担心车辆转弯时会发生意外。
建议学一学铁路线的安排，在同一线路上除了普通线外，增设一些直达线(减少停站和绕路、缩短时间)，这样一趟是慢车，下一趟是快车，便可两边兼顾。
（编辑：君和）
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