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猝死公交司机被认定为工伤,获赔42万

 

  顺德城市网消息 (记者李志明 通讯员黄剑宇) 304公交车司机猝死事件获得最新进展,昨日(10月11日)顺德区环境运输和城市管理局向媒体通报相关情况。通报表示,张志华死因初步确认为心脏病突发致死,其家属亦同意这一说法。由于张在工作期间死亡,相关部门认定为工伤,家属将获42万抚恤金。

司机死于何因?

部门回应死于心脏病,家属同意该说法

  昨日,顺德区环运局公交客运科科长黄剑宇表示,经相关部门证实,304公交司机张志华初步确认为心脏病突发致死,死因没有可疑,而家属查看行车视频后亦同意公安说法。

  相关部门从行车视频中发现,张趴在方向盘前10分钟并没有异样,他先把车停靠在路边,然后把座位往后拉开,后来才出现呼吸困难并趴在方向盘上,倒下前10分钟并没有任何求救的动作。另外黄剑宇透露,相关医院亦确认司机死因为自然死亡。

  在昨日的会议上,除了通报张志华的致死原因外,同步公布的还有对张志华的善后措施。黄剑宇表示,虽然张入职未够一年,但由于他在工作期间死亡,因此被认定为工伤,家属获赔42万元抚恤金补偿,家属对此没有异议。

是否存在疲劳驾驶?

公交车为两班制,日均工作8小时

  在这次司机猝死事件中,市民猜测司机是否由于过劳导致死亡的问题也在会议上得到答复。

  黄剑宇表示,相关部门亦就此做了深入调查。“从司机亲笔签字的行车日志中可以发现,张志华的日均行车时间为8小时左右。”他表示,相关部门翻查了张的行车日志,证明张志华驾驶的304路公交车属于双班制,由他和另一名司机共同轮班。事发前,张于10月8日休假,至10月9日下午2时才接班。

  此外,黄剑宇还表示,根据TC公交的合同要求,公交司机每周按44小时工作制上班,而张负责的304属于双班制,每个月会有4天假期。记录表明,张志华的上下班时间符合规定。

周期体检是否到位?

司机入职要体检,每年年审也要体检

  司机的工作时间除了有明确规定外,根据公交公司的要求,司机入职前需要交付县级以上医院健康体检证明,同时驾驶证年审时亦要求司机提交体检证明。除此之外,根据TC公交的要求,公交公司每两年要组织司机接受体检。司机达到体检要求后才能上岗。

  据了解,张志华所在的公交公司当时正准备在国庆后安排员工前往同江医院接受身体检查。

(编辑:夏末)

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