顺德城市网消息 （见习记者何万里） “红绿灯时间短，大家要小跑过马路，这还不说，还要学刘翔跨栏，中间栏杆挡住，人行斑马线对面花圃挡住。”近日，网友向顺德城市网反映，105国道广珠公路路段的行人过街设施存在问题，“对过往的行人来说太危险了。”
接到网友报料后，记者前往此路段了解，发现此路段存在的问题，不仅仅是的人行道被挡住那么简单。
人行道：那么远，还要被折断
“我已经在这条路走了十五分钟了，就是不见一个路口可以过对面搭车。”炎炎夏日，烈日当空，市民黄女士用右手撑着伞，用左手抹开不断从两颊留下豆大的汗水，面对记者她皱着满是汗水的额头吐苦水，“至少还要走五分钟才能到前面的红路灯路口。”
“我上班的地方明明就在对面。”市民王先生指着对面的一间汽车交易公司说，“但我每天都要从顺德立交桥边走路到对面上班。”他告诉记者，眼看着公司就在对面，但实际要走很远，好像要翻越一座大山，“真是现实版的‘望山跑死马’。”为了准确测量市民过到对面的时间，记者从顺德立交桥步行到唯一的人行道口，用了5分钟。这就意味着，王先生每天都要多走大约10分钟的路程。
记者在现场看到，105国道广珠公路路段，是一条双向十车道，作为连接广州与周边地区的主干道之一，车来车往，川流不息。但记者沿着路边一直往大良方向走，试图找到过到对面的人行道，却发现整个路段足足有几公里远，却只有一条人行道，而且还被水泥墩拦腰折断。那么缘何要拦腰折断呢？
“我听说他们是想为了防止汽车这里调头，所以用水泥墩堵住路口。”摩托车司机陈先生解析说：“因为我们附近没有过对面的通道，要到前边两三公里外的大转盘才能调头转车。”
站牌：就是不让你看见
“找到脚都快断了，终于找到了这个站牌。你说这样的设计是存心不让你看见吗？”陈先生第一次过大良交警中队办事，要坐公交车回大良城区时却发现，交警中队站的站牌并不好找。他无奈地说：“来这个地方一次就够，来时要冒着生命危险过马路，回时却又要找公交站找到怕。”
记者发现，大良交警中队站牌树立在路边的花圃绿化带里面，站牌面向的不是市民容易发现的路面，而是面向着绿化植物。即使在5米外，也很难发现“藏”在绿化丛中的站牌。
（编辑：柱子）
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